El “Nordriver” llegó a las instalaciones portuarias valencianas procedente del puerto de Abidjan (Costa de Marfil) consignado por Macandrews.

La firma estibadora TCV Stevedoring Company se hizo carga de las labores de carga y descarga de este barco, que permaneció hasta ayer en la Terminal Polivalente de Contenedores (TPC).

Los trabajos incluyeron un total de 800 movimientos de descarga de contenedores y otros 140 de carga.

La naviera francesa Delmas ha decidido sustituir al “Delmas Nigeria” debido a la mayor capacidad y velocidad del “Nordriver”, según explicaron fuentes de Macandrews, que es también es su agente en España.

El servicio regular DIAMS pasa por los puertos mediterráneos de Valencia, Barcelona, Marsella, Génova, Livorno, Nápoles y Marsaxlokk (Malta).

Además, escala en los puertos africanos de Dakar, Conakry, Abidjan, Lome, Tin Can, Douala Libreville, Pointe Noire y San Pedro.

Por otra parte, la flota del DIAMS llega mediante trasbordos a Banjul, Freetown, Monrovia, Tema, Takoradi, Cotonou, Onne, Port Gentil, Matadi, Soyo, Boma, Cabinda y Luanda.

El servicio también admite carga para destinos interiores en Mali, Niger, Burkina Faso, Tchad, la
República Centroafricana y la República Democrática del Congo.

En la actualidad, esta línea de Delmas está atendido por cuatro buques: el “Delmas Ghana”,
el “Delmas Mascareignes”, el “CC Colibrí” y ahora el “Nordriver”.

Esta última embarcación, construido en 1998, puede albergar hasta 1.700 TEUs y dispone de 120 tomas para frigoríficos.

El barco, de 16.852 toneladas de registro bruto, está equipado con tres grúas de 45 toneladas y cuenta con una eslora de 197 metros.

El “Nordriver” es uno de los sesenta barcos que compone la flota de la naviera Delmas, fundada en 1867 y con base en la ciudad francesa de Le Havre.

La compañía ofrece un total de siete líneas regulares de transporte de contenedores entre Europa, Asia y el continente africano.