El tráfico de los puertos gestionados por la APV creció un 14,16% hasta agosto
El granel sólido también ha experimentado un crecimiento del 15,5% alcanzando los 4,8 millones de toneladas. Como principal mercancía sobresale el cemento y el clinker, con una subida del 27,93%, destacando los apartados sobre abonos y piensos y forrajes.
En cuanto a la mercancía general destaca un ascenso del 14,46%, alcanzando los 5,2 millones de toneladas. Hay que destacar el importante crecimiento del epígrafe de los productos siderúrgicos en un 19,75%, el de las taras de ro-ro referente a camiones o plataformas en un 25,38% y el apartado de automóviles y sus piezas, en un 13%.
La mercancía general en contenedor crece un 6,05% alcanzando en este período los 18,5 millones de toneladas. La mercancía en tránsito aumenta un 7,1% y el resto de mercancías acumula una subida del 10,6% destacando dentro del epígrafe los productos de importación procedentes fundamentalmente de China. La principal mercancía de exportación, el azulejo, dentro de los materiales de construcción, asciende un 1,7%.
El tráfico de TEUs experimenta un crecimiento del 7,64%, alcanzando la cifra de 1,7 millones de toneladas. El número de buques entrados en puerto aumenta un 8,83% con un total de 4.793 buques mientras el GT experimenta un crecimiento del 20,8% con 87,5 millones toneladas de registro bruto.
Por su parte, el tráfico de pasajeros mantiene cifras similares al año 2005, siendo 246.000 los pasajeros y cruceristas que han transitado por el puerto.
Por áreas geográficas destacan los crecimientos en el área de Lejano Oriente con el 36,9%, la de África Occidental con el 54,8% y el área del Golfo Arábigo con el 50,6%. Respecto a los descensos más significativos destaca el área de Sudamérica Atlántico, con un 12,47% menos, India-Pakistán-Bangladesh-Sri Lanka con un 20,3% y la zona de América del Norte (Grandes Lagos) con un 10,6% menos. Por países son relevantes los crecimientos con China, un 46,24% y Estados Unidos con un 39,35%. Respecto a los descensos destacan Francia, con un 19% menos, Argentina, con un 25% menos e India con un 28,9% menos.