Durante la sesión, se abordaron diversos temas clave en materia de seguridad y protección planteados como prioritarios en la anterior reunión. Entre ellos, destacó el análisis de riesgos asociados a productos químicos en el transporte de mercancía contenedorizada, así como diferentes aspectos relacionados con el cumplimiento de la nueva directiva europea NIS2 en materia de ciberseguridad.

Asimismo, se presentaron los detalles de la nueva convocatoria de proyectos del programa Horizonte Europa 2026-2027, explorando posibles líneas de participación y se dieron a conocer los dos nuevos proyectos en materia de seguridad aprobados por la comisión en la convocatoria de 2025-2026: ATHENA y CUSTOM AI.

Finalmente, los participantes en la sesión pudieron asistir a una pequeña demostración de la tecnología de detección de mercancías ilícitas que se está desarrollando en el proyecto VPSCAN/METEOR, donde la empresa tecnológica MION Technologies mostró el funcionamiento de los equipos y sus principales características.

El uso de estos equipos consiste en una innovadora tecnología de inspección de contenedores no intrusiva basada en vapores, con instrumentación analítica de última generación, con capacidad de cubrir las 5 sustancias ilícitas dentro de un contenedor, y técnicas de procesamiento basadas en el Cribado No Dirigido para el análisis inteligente de amenazas.

Proyecto Meteor
Se trata de una iniciativa que tiene como principal objetivo incrementar la seguridad del transporte marítimo, en concreto de la mercancía transportada por contenedor, detectando todo tipo de sustancias ilícitas.

Entre las principales características de la tecnología empleada por el proyecto destacan su portabilidad y polivalencia y su naturaleza no intrusiva, con una alta tasa de detección y baja tasa de falsas alarmas. Además de esto, entre las sustancias ilícitas que puede detectar, se encuentran tanto narcóticos como explosivos e inclusive amenazas biológicas, entre muchas otras.

La Fundación Valenciaport juega un papel crucial en este consorcio, conformado por 12 socios, ya que garantiza la accesibilidad para poder llevar a cabo el escaneo de contenedores en el puerto y es el facilitador para las empresas que desarrollan la tecnología, obteniendo más de 250 muestras de aire procedentes de contenedores reales, llevándose a cabo en una de las terminales del puerto.