Las navieras Maersk Line y Mediterranean Shipping Company, que forman la alianza 2M, han decidido incorporar un buque adicional en la operativa del servicio que operan y que conecta los puertos españoles de Valencia, Barcelona y Algeciras con el Golfo de México. De esta forma, la ruta pasará a estar cubierta por ocho buques, frente a los siete anteriores.

Ambas navieras buscan optimizar la fiabilidad de la ruta

Según ambas compañías, esta medida busca mejorar la fiabilidad de la línea -comercializada por MSC como Medgulf y por Maersk Line como TA6-, especialmente durante la próxima temporada invernal. Además, tanto MSC como Maersk Line se plantean, además, sustituir el puerto de Miami por el de Port Everglades en el trayecto ‘westbound’ de la línea.

El servicio une los puertos de Gioia Tauro, Nápoles, La Spezia, Barcelona, Valencia, Algeciras, Sines, Freeport, Port Everglades (en un futuro Miami), Veracruz, Altamira, Houston, Nueva Orleáns, Miami, Freeport, Sines, Algeciras, Barcelona y, de nuevo, Gioia Tauro.

Tanto Maersk Line como MSC tienen oficinas en España.