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El Port de Tarragona comienza a operar el tráfico que sustituirá el carbón
La empresa minera Vale de Brasil elige Tarragona y Euroports para desarrollar su logística de abastecimiento de mineral de hierro para las acerías del Mediterráneo
VM, 30/08/2024

El barco MAGSENGER 10 procedente del puerto de Ponta da Madeira (Brasil), en Sao Louis (Brasil) con una eslora de 254 m y una manga de 43 ha sido el encargado de inaugurar un nuevo tráfico de mineral de hierro en el Moll de Catalunya del Port de Tarragona, como consecuencia le acuerdo comercial entre Vale y Euroports. Este acuerdo proporcionará la flexibilidad para que Vale transborde y distribuya mineral de hierro al mercado europeo, complementando sus operaciones preexistentes en el continente. Euroports es la empresa estibadora que operará este nuevo tráfico que sustituirá paulatinamente un tráfico de carbón cada vez más residual.

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La empresa Vale ha elegido el Port de Tarragona y Euroports por su experiencia en la manipulación de minerales a granel, su espacio en el puerto, las instalaciones preexistentes y los calados. A su vez la implicación y el apoyo de la Autoridad Portuaria, Capitanía y Aduanas, así como las inversiones realizadas por Euroports, tanto en operativas como en medidas medioambientales, han sido un aspecto fundamental em la toma de decisiones de Vale.

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Un sustituto del carbón reciclable indefinidamente
Con la descarga de 113.000 toneladas de mineral de hierro, el Moll de Catalunya se convertirá así en el punto de entrada, almacenamiento y reexpedición de este material procedente de Brasil llenando el vacío que el carbón ha dejado tras años registrando una disminución del volumen de este producto, en el marco de la transición hacia una economía más sostenible. Mientras en 2014 el Port de Tarragona movía 4,4 millones de toneladas de carbón y coque de petróleo, el año pasado sólo se operaron 1,3 millones, lo que significa una reducción de más del 70%.

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El mineral de hierro que a partir de ahora llegará a Tarragona está destinado a la producción de acero. El acero es una aleación de hierro y carbono, reconocida por su alta resistencia y durabilidad, lo que la convierte en un material fundamental en la mayoría de la industria, especialmente la construcción, la automoción y la fabricación de maquinaria.

Desde un punto de vista medioambiental, el acero es un material altamente sostenible. Su reciclabilidad es una de sus características más destacadas; puede ser reciclado indefinidamente sin perder sus propiedades fundamentales, lo que reduce la necesidad de extracción de materias primas y disminuye el impacto ambiental asociado a su producción.

Además, los avances en la tecnología de fabricación han permitido la reducción de emisiones y el consumo de energía en su producción, consolidando al acero como una opción ecológica y eficiente dentro de los materiales industriales

En este sentido, Euroports está acometiendo importantes inversiones para adecuar la terminal al mineral de hierros destinadas a garantizar el mejor servicio a VALE y a sus clientes y para trabajar con las mayores garantías en materia de sostenibilidad.

Vale
Vale es una compañía minera global que existe para mejorar vidas y transformar el futuro juntos. Vale, uno de los mayores productores mundiales de mineral de hierro y níquel y uno de los principales productores de cobre, tiene su sede en Brasil y opera en todo el mundo.

Sus operaciones comprenden sistemas logísticos integrados, que incluyen aproximadamente 2.000 kilómetros de vías férreas, terminales marítimas y 10 puertos distribuidos por todo el mundo. Vale tiene la ambición de ser reconocida por la sociedad como un referente en seguridad, el mejor operador confiable en su clase, una organización impulsada por el talento, líder en minería sostenible y un referente en la creación y el intercambio de valor.

Euroports, líder en gestión de terminales
Euroports es una de las mayores empresas de infraestructuras portuarias de Europa. Es una empresa internacional líder en la gestión de terminales portuarias y en la logística integral que opera una red de más de 50 terminales portuarias en Europa y Asia, y está especializada en el manejo de una amplia gama de productos, incluyendo graneles sólidos, líquidos, contenedores y carga general. La empresa cuenta con una plantilla de aproximadamente 2.500 empleados y maneja un volumen significativo de mercancías, con más de 70 millones de toneladas anuales.

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