El Puerto de Tarragona está cerca de registrar un récord en cuanto a movimiento de tres en su dársna. Y es que el número de trenes con operaciones de entrada o salida de mercancías del mes de mayo fue de 203 convoyes, una cifra cercana al mejor resultado registrado en los últimos 5 años. Habría que remontarse hasta 2018, concretamente al mes de junio, para obtener una actividad superior: se movieron entonces 223 trenes.

Trenes en la dársena tarraconense (Foto APT)

En cuanto a los datos de mayo, los trenes para el transporte de automóviles fueron los más numerosos con 63 convoyes. Los cereales también ocupan un lugar destacado con 61 trenes, y los productos siderúrgicos (50 trenes), los de contenedores (15) y los de productos químicos (40), completaron el total de composiciones que entraron o salieron entonces del Puerto de Tarragona. Tanto el movimiento de vehículos como el de cereales en el mes de mayo son una cifra récord mensual hasta 2018 fecha desde que tiene información en la APT.

Los cereales y los vehículos llenan el vacío dejado por el carbón en el transporte por ferrocarril al Puerto de Tarragona. La comparación entre junio 2018 y abril de 2023 deja visible cómo el espacio dejado por el carbón (106 movimientos de carbón) ha sido ocupado por vehículos (63 trenes) y cereales (61).

Este cambio es consecuencia de la estrategia desplegada por la ATP para diversificar tráficos y adaptarse a los cambios, así como reorientar su actividad, en este caso debido al cierre de la central térmica de Andorra en Teruel hace tres años. Eso supuso un descenso del número de trenes operados en el puerto, ya que este centro al eléctrico se nutría en carbón a través del Puerto y ferrocarril.