El Puerto de Tarragona cerró el ejercicio 2022 con más de 30 millones de toneladas movidas durante el año, un dato impulsado principalmente por los productos agroalimentarios y por la carga general. Este resultado ha sido posible porque el Port de Tarragona ha sido una puerta estratégica para la entrada de productos agroalimentarios para el mercado peninsular durante el año 2022, especialmente en los últimos meses del ejercicio, puesto que el tráfico de cereales, piensos y harinas ha establecido un récord histórico con 5,95 millones de toneladas, superando los 5,76 millones de toneladas del año 2019, comunicó la Autoridad Portuaria.

Y es que el Puerto de Tarragona cierra así el año con unos ingresos de 64 millones de euros, lo que supone un aumento del 20% respecto a 2021, cuando se obtuvo un registro de 53,23 millones. El resultado total de 2022, no obstante, se sitúa ligeramente por debajo del de 2021, un 5,1% menos, Para el Puerto de Tarragona “las cifras de tráficos 2022, en general, han seguido la línea del conjunto del sistema portuario estatal, y en particular, se han superado los 30 millones de toneladas, lo cual le sitúa entre los 10 puertos con mayor volumen de mercancías”.

Los responsables de la Autoridad Portuaria de Tarragona (APT), consideran que “son unos buenos resultados si tenemos en cuenta a los retos que el Port ha tenido que hacer frente durante 2022; por un lado, los efectos de la invasión de Ucrania por parte de Rusia en el tráfico de cereales y de crudo de petróleo, el incremento del precio de la energía y la inflación; y por otro, la situación en el hinterland portuario, con la parada de actividad del principal cliente de clúster petroquímico de Tarragona durante dos meses para realizar inversiones por valor de 100 millones de euros y los efectos en los rendimientos derivados de las negociaciones para la adaptación a la nueva normativa reguladora de la estiba”.

Con estos datos, el puerto tarraconense avre la etapa Rumbo #EcoPort2027, dado que “la solidez económica del Port permitirá seguir con buen ritmo el ciclo inversor en infraestructuras estratégicas, que permitirán que el Port de Tarragona desarrolle con garantías de éxito un futuro marcado por la sostenibilidad, la transición energética y la transformación económica”, comunicó la APT. Y es que el Port de Tarragona quiere dar un nuevo impulso a las infraestructuras que permitan hacer frente a los retos de diversificación de tráficos, transición energética y transformación sostenible.