El Port de Tarragona ha vivido esta semana la mayor operativa de carga de alfalfa en pellets realizada hasta el momento. El muelle de Castilla Oeste, especializado en productos agroalimentarios, ha sido donde se ha realizado la carga de las 47.141 toneladas en el “MV Jabal Hafit”, un barco construido en 2017. La operativa ha sido llevada a cabo por Euroports de la mano de la multinacional Al Dahra Europe, que ha ido aumentando año tras año la exportación de pellets de alfalfa desde el Puerto de Tarragona, que se prevé que finalice el 2021, con 180.000 toneladas.

Imagen del buque “MV Jabal Hafit” en el Port de Tarragona (Foto APT)

Al Dahra Europe es una compañía líder en la producción, transformación y comercialización de forraje a nivel mundial; que exporta sus productos a más de 35 países alrededor del mundo y que actualmente gestiona alrededor de 1.300.000 toneladas de forrajes.

El buque “MV Jabal Hafit” (Foto APT)

La operación ha incluido la recepción, almacenamiento y carga de la mercancía a bordo. Europuertos, junto con los otros actores implicados en este tipo de operativas, como la agrupación de Transportistas del Puerto, han sido los responsables de colocar toda la carga dentro del barco en el menor tiempo posible.

Se trata de la segunda operativa de más de 40.000 toneladas de productos agroalimentarios realizada este año en el Port de Tarragona, algo que se da gracias a la alta especialización de la logística portuaria en las instalaciones tarraconenses. La alfalfa es una mercancía que se utiliza para forraje en la alimentación animal y, en los últimos años, ha crecido su uso como sustitutivo de la soja.

Operativa de portuaria de carga (Foto Euroports)

El Port de Tarragona ya registró el pasado mes de agosto una carga récord de alfalfa que ahora ha sido superada por ésta. El mismo muelle de Castilla Oeste registró una carga de 46.200 toneladas de alfalfa en el barco “Astra Perseus”, cuyo destino era el suroeste asiático. Hasta entonces, las cargas máximas realizadas eran de unas 30.000 toneladas.

Puerta de entrada
El Port de Tarragona es, principalmente, la puerta de entrada de productos agroalimentarios, uno de los tráficos más importantes por las dársenas tarraconenses, para el uso de las empresas ganaderas ubicadas en Lleida, Aragón y comarcas de Barcelona. Pero poco a poco grandes empresas agrícolas también utilizan Tarragona como puerta de salida de sus productos como es el caso de la operativa que nos ocupa.

Los cereales y sus harinas junto a piensos y forrajes son las mercancías que más aportan en las cifras de movimientos de productos agroalimentarios, hasta julio de 2021 han pasado por el Puerto de Tarragona 2.420.402 toneladas.

Récord
En el caso concreto de la alfalfa, el Port de Tarragona movió durante el año 2020 un total de 115.000 toneladas, y en lo que llevamos de 2021 ya se han movido 80.000 toneladas sin contabilizar este último barco de récord, cifra que lleva a superar ya los datos del ejercicio anterior, situándonos en más de 126.000 toneladas.

El Port de Tarragona está especializado en la manipulación de estas cargas, las diferentes terminales e instalaciones portuarias están dotadas de maquinaria concreta como grúas de gran capacidad, cintas de descarga conectadas a diferentes silos, apiladores, y puntos de carga directamente en tren en todas las terminales.