La XX edición de la jornada Crisol reúne el tejido empresarial catalán en el Tinglado 1 del Puerto Tarragona
El acto ha contado con personalidades como Antonio Zaforteza, CEO de Ocibar de Marina Port Tarraco, Marta Domènech, representante de la Generalidad de Cataluña, Maria José Figueres, rectora de la Universidad Rovira i Virgili y varios representantes de la Diputación y de la Ayuntamiento de Tarragona. Más de 200 personas inscritas han participado activamente en conferencias y charlas para impulsar y explicar los grandes proyectos dentro de nuestro territorio.
En su saludo inicial el presidente del Puerto, ha reivindicado la energía que se desprende de un espacio como el Tinglado 1 para acoger y organizar eventos en el ámbito social, lúdico, cultural y empresarial. Ha destacado los 100 años de vida del Tinglado 1, un almacén pensado por el movimiento de mercancías donde cientos de operarios, con gran esfuerzo, llevaban a cabo la carga y descarga. 'Hoy cien años después, como si fuera una analogía, aquí nos encontramos cientos de personas para mover e intercambiar conocimientos, experiencias y pericias'.
Puerto Tarragona, Hub Logístico de Cataluña
A las once y cuarto, el presidente del Puerto, ha comenzado su intervención, bajo el título 'El Puerto Tarragona, hub logístico en Cataluña'. 'La realidad que hoy son certezas a los pocos días se transforman y dejan de serlo' con esta frase Cruset ha puesto de manifiesto la necesidad de adaptación en el mundo tan cambiante que 'si bien decían que es líquido, ahora parece más bien gaseoso por la velocidad en que cambian las reglas de juego cada día ', afirmó. Haciendo referencia al sector marítimo ha destacado que el 90% de las mercancías que se mueven a nivel mundial se mueven a través de barco, y de ahí la importancia del sector logístico marítimo a escala mundial, ya que 'cualquier incidencia en este sector tiene repercusiones a escala global y local'. Un dato que deja patente la importancia estratégica de la logística en la recuperación de la economía mundial, explicó Cruset.
El replanteo del 'statu quo' ha hecho que las empresas se planteen la recolocación de los centros productivos desde el sudeste asiático hacia el Mediterráneo, ha explicado el presidente del Puerto, y -en este contexto - el Puerto apuesta por consolidar las líneas marítimas con Turquía y el norte de África.
Además de conectar con el Mediterráneo sur y oriental, el Puerto apuesta por la conexión con la península ibérica a través de carretera y del ferrocarril y con la apertura del corredor del Mediterráneo, con el norte de Europa. De este modo, afirma Cruset, el Puerto de Tarragona es el vértice de tres triángulos que en el Camp de Tarragona confluyen, por un lado el vértice Turquía Norte-África, por otra la conexión hacia la península a través del Corredor de Henares y el corredor del Mediterráneo, y finalmente, con Europa a través de la conexión con ancho de vía europeo.
Una ventana de oportunidad llamada "Horizonte 2023"
Esta situación del Puerto Tarragona abre una ventana de oportunidad para todo nuestro territorio, ha remarcado el presidente Cruset donde la clave estará en la mejora de la eficiencia de la logística y el transporte. En esta línea, el Puerto centra su crecimiento en el logro de objetivos propios y de otras administraciones dentro de la estrategia 'Horizonte 2023'.
La primera de las acciones será la finalización de las obras del Coll de LiIla al A27, un hecho determinante y que implicará, desde el punto de vista logístico, catorce minutos menos dirección Lleida-Aragón y en sentido contrario, una ventaja competitiva respecto a otros puertos de la península. La segunda acción que coincide en tiempo será la entrada en funcionamiento del Corredor del Mediterráneo, lo que convertirá el Puerto en el puerto más al sur de la península conectado con ancho europeo.
La tercera de las acciones es la inminente creación de la PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo, 150.000 m2 de terreno en la principal plataforma logística y de servicios en el área de influencia de Madrid y, que permitirá atraer nuevos tráficos marítimos en el Puerto Tarragona desde del centro de la península y al mismo tiempo captar tráficos continentales por ferrocarril.
PortTarragona Terminal se convertirá en una de las dos terminales intermodales más importantes y modernas de todo el estado español.
La cuarta acción es el crecimiento de la terminal que hay dentro del Puerto, Terminal Intermodal La Boella. Al generar más movimiento de mercancías, Cruset ha continuando explicando la necesidad de tener un espacio donde implantar las empresas relacionadas con este sector, por eso mismo en 'Horizonte 2023' está el desarrollo de la zona de actividades logísticas del Puerto (ZAL ), un millón de metros cuadrados que supondrá un crecimiento de superficie de un 20,42% del Puerto. Dentro de este proyecto de la ZAL, el presidente ha querido destacar una pieza clave: la recuperación del espacio protegido por la Red Natura 2000, un espacio natural de gran valor medioambiental y paisajístico donde el organismo tarraconense ha desarrollado un proyecto de restauración que consistirá en la recuperación del entorno natural y la restauración, mejora y potenciación de los hábitats naturales. Será la cuarta zona húmeda en cuarto adimensiones de todo el estado español. Y, para terminar el último elemento el proyecto de Cal·lípolis Next Generation, una serie de acciones que se desarrollan en la misma zona.
La planificación y ejecución que ha hecho el Puerto por una transformación se ve consolidada por la realidad de estas acciones. Cruset ha finalizado su intervención remarcando el potencial del territorio, la fuerza de unir sinergias para alcanzar grandes objetivos y adaptarse al nuevo mundo que se presenta.
Cal·lípolis Next Generation
Por otra parte, la jornada Crisol tiene organizadas conferencias sobre innovación y transición digital, los retos para el crecimiento y la consolidación de estos retos, el Valle del Hidrógeno Verde, Cal·lípolis Next Generation, el geodesenvolupament integral son algunos de los temas tratados en esta edición. Pensamientos en voz alta sobre la importancia en el papel del liderazgo empresarial, o el peso que el sector turístico tiene como parte esencial del ecosistema económico y social de Cataluña. La exposición de iniciativas positivas, para el territorio y sus empresas, una serie de conocimientos y exposiciones con el objetivo de dar impulso a la economía del territorio y consolidar el tejido como motor económico y de progreso en Cataluña.
La jornada Crisol, que tiene prevista su conferencia de clausura a las cinco y media, se consolida, un año más, como encuentro exitosa y de provecho para intercambiar conocimientos y experiencias en el tejido empresarial del territorio.
Crisol, impulsando la economía
Se trata de un foro económico de Cataluña. La Fundación se creó para formar y reforzar los vínculos existentes entre los empresarios de nuestro territorio, denominado históricamente Cataluña Nueva, generando así un valor añadido a nuestras comarcas. Hoy, la Fundación se ha consolidado como un excelente foro de encuentro y debate de los temas de actualidad con mayor incidencia en el mundo económico, empresarial, político y social. Agrupa a más de 150 empresarios que representan las firmas más importantes. Hoy, después de una larga trayectoria, podemos afirmar que la Fundación Crisol ha convertido en una reconocida tribuna de análisis para favorecer la proyección de las iniciativas empresariales que se llevan a cabo en nuestro territorio.
A través del vínculo de la Fundación, sus integrantes sumamos esfuerzos, ideas, proyectos, ilusiones. Una sinergia para trabajar juntos, por el impulso del territorio.
Compartir retos y reconocer el esfuerzo realizado por otras personas del sector con el objetivo de sumar para crecer.
