En las instalaciones del puerto Tarragona ha comenzado a operar un megacamión de la empresa Transpais. Este nuevo vehículo de transporte tiene una capacidad para mover 70 toneladas y tiene una longitud de 32 metros de longitud. Este nuevo servicio es una apuesta por la sostenibilidad ya que se trata de un complemento al transporte ferroviario, y por supuesto es una reducción del número de viajes que acaba convirtiéndose en un menor del consumo y en una fuente de emisiones más baja . La concentración de la carga en menos vehículos supone también una reducción del nivel de emisiones de CO2 y gases contaminantes.

Imagen del megacamión (Foto APT)

La incorporación de los megacamió también supone un ahorro en los costes económicos, ya que se reduce el precio de la tonelada transportada. Se estima que los megacamions equivalen a dos camiones convencionales, y su longitud iguala a una piscina semi olímpica (25 m) y es superior a una pista de tenis profesional.

La normativa al respecto de los megacamions a nivel estatal aún no se ha concretado. La circulación en estos momentos está sujeta a una fase de pruebas a falta de los acuerdos por la legislación definitiva. Donde sí se pueden ver desde hace tiempo estos mega camiones es en países del norte de Europa como Suecia, Finlandia, Dinamarca Países Bajos, algunas zonas de Noruega y, más recientemente en Portugal.

Una derivada de la introducción del megacamió es la mejora de la seguridad vial. Aunque los megacamions son vehículos más largos y más altos, esto no supone un riesgo mayor; al contrario, ya que supone una reducción de vehículos por carretera, con el resultado final de menos posibilidades de accidentes.