La Autoridad Portuaria de Tarragona ha aprovechado su participación en la feria internacional Transport Logistic, celebrada en Múnich entre el 4 y el 7 de junio, para dar a conocer y empezar a comercializar su nueva ZAL (Zona de Actividades Logísticas), que pone a disposición de las empresas 100 hectáreas de suelo logístico y que dispondrá de servicios de primer nivel en uno de los hubs de referencia en el Mediterráneo.

La delegación tarraconense atendiendo a posibles clientes

La delegación portuaria, encabezada por el presidente de la Autoridad Portuaria, Josep María Cruset, por el director general, Ramón Ignacio García, la directora Comercial y de Desarrollo de Negocio, Genoveva Climent y Pedro Bernal, jefe de división comercial, valora muy positivamente la participación a la feria Transport Logistic, y que se traduce en un alto número de reuniones de trabajo y visitas comerciales con empresas de múltiples sectores de la logística de ámbito internacional.

Transport Logistic ha estado especialmente interesante para dar inicio a la comercialización de la ZAL, proyecto que en breve obtendrá la aprobación definitiva y que representará un gran salto cualitativo y cuantitativo para la logística del conjunto del territorio, así como un punto de atracción para nuevas empresas que quieran implantarse en el puerto de Tarragona. Según Josep María Cruset, “la feria de Múnich ha dado muy buenos resultados en cuanto a nuevas oportunidades de negocio para el Port de Tarragona, oportunidades que ahora habrá que profundizar a nivel técnico y económico”.

Además de la ZAL como infraestructura destacada, el puerto de Tarragona ha aprovechado el encuentro de Múnich para promocionar entre las principales empresas logísticas todos sus servicios logísticos como por ejemplo la terminal de contenedores; la terminal intermodal ‘La Boella’, ubicada en el centro del área de servicios logísticos de la instalación portuaria y abierta a todas las empresas del territorio, y la terminal Intermodal Puerto Centro (Guadalajara), que permitirá al puerto de Tarragona expandirse hacia el centro de la península Ibérica y posicionarse en la que será la plataforma logística intermodal más importante de España.