El puerto de Tarragona participará un año más en la feria Fruit Attraction, que se celebrará en IFEMA, Feria de Madrid, del 23 al 26 de octubre. En esta feria internacional del sector de la fruta y hortalizas se darán cita 1.600 empresas expositoras y más de 70.000 profesionales participantes, de 12 países. Esta feria, año tras año, incrementa su reconocimiento a nivel internacional.

Tarragona es un sólido referente en este tráfico

El puerto asistirá a la feria con un estand, dentro del espacio de Puertos del Estado, y ya tiene entrevistas formalizadas, no solos con empresas importadoras y exportadoras del sector, sino también con empresas comercializadoras y navieras. La delegación del Port de Tarragona está encabezada por su presidente Josep Andreu y la directora Comercial y de Desarrollo de Negocio del Port, Genoveva Climent.

El tráfico de frutas y verduras está asistiendo a un importante crecimiento en el Puerto de Tarragona. El 2017 se cerró con resultados de tráfico de productos frutícolas superando las 137.739 toneladas, con especial protagonismo de los kiwis, principalmente de Nueva Zelanda, y de las piñas y los plátanos, que llegan procedentes de Costa Rica y Colombia.

El puerto de Tarragona es un sólido referente internacional que ha conseguido un progresivo posicionamiento en el ranking de puertos españoles, consolidando los bonos resultados todo y el contexto económico. La localización estratégica al sur de Europa ha contribuido a reforzar las relacionas internacionales, especialmente en la importación de fruta, consolidándose como puerto de entrada para la fruta tropical a la península Ibérica. A la vez, para dar salida al tráfico hortofrutícola, el Port de Tarragona cuenta con unas infraestructuras y unos servicios intermodales que lo convierten en la mejor opción del Mediterráneo para la distribución hacia la Península y Europa.

Eficiencia
El puerto catalán cuenta con unas instalaciones refrigeradas de más de 20.000 metros cuadrados y con una terminal de contenedores que complementa las de exportación, facilitando los servicios de valor añadido para este tráfico: picking, consolidación, controles de calidad, etiquetado. La oferta de servicios se concreta con un amplio y moderno Punto de Inspección Fronteriza (PIF), con todas sus instalaciones homologadas para la entrada de frutas a la UE.

También cuenta con controles de calidad específicos, controles de temperatura, sistemas de seguimiento de cargas vía RF y una gran variedad de servicios logísticos de valor añadido.

La infraestructura portuaria tarraconense dispone de dos áreas dedicadas exclusivamente al tráfico de fruta, de la terminal de Fruport, con rampas ro-ro, una línea de atraque de 350 m. y 230 m, respectivamente y unos calados de 8,50 m. y 10,50m. cada una. En total, la terminal de fruta cuenta con 100 conexiones para contenedores reefer y dispone de 12 naves refrigeradas, a solo 50 m. del muelle, con una capacidad de 20.000 m2, apta para 170.000 pallets de productos. También, la terminal de contenedores de DP World Tarragona mueve contenedores reefer para la fruta y dispone de calados de 16 metros, tres grúas superpostPanamax, 10 E-RTGs, tres reach-stacker y 200 conexiones reefer. ones

El puerto de Tarragona dispone de conexiones marítimas con los principales países exportadores de fruta, que se traducen en servicios regulares con Nueva Zelanda, Costa Rica, Colombia y República Dominicana. La mayor parte de los kiwis que se consumen a la Península entran por las instalaciones tarraconenses, así como diferentes variedades de piñas, plátanos y aguacates. La oferta de servicios regulares se completa con el Canadá y los Estados Unidos de América.