El Puerto de Tarragona ya estudia las cinco ofertas sobre la mesa para elaborar próximamente el Análisis Estratégico para el puierto 2024-2028 horizonte 2024, tras publicar la licitación el pasado mes de junio con un presupuesto base de 110.000 euros sin IVA, y un período de ejecución previsto de cuatro meses.

El análisis tratará de encontrar tendencias de impacto en el Puerto de Tarragona (Foto APT)

Hasta el 21 de junio se pudieron presentar todas las solicitudes interesadas y el Puerto, ahora está estudiando las cinco propuestas recibidas. El objetivo de este análisis quiere establecer las tendencias con impacto en el Puerto Tarragona con el fin de permitir el diseño del puerto de futuro y, posteriormente se definirá la visión estratégica y el plan de acción para su implantación.

Análisis Estratégico
La Autoridad Portuaria de Tarragona (APT) inicia así un periodo de reflexión con el fin de prepararse ante los retos y escenarios de futuro. “La velocidad en el cambio mundial es un factor imprevisible y complejo a la hora de interpretar y, el Puerto cree necesario anticiparse ante las alternativas que aparecerán”, indicaron desde el Puerto de Tarragona.

En la primera fase del plan estratégico, ahora iniciada, se desarrollará el análisis estratégico del Puerto de Tarragona y se establecerán las tendencias con impacto que permitan el diseño del puerto del futuro. En las posteriores fases se definirán la visión estratégica y el plan de acción para su implantación.

La comunidad portuaria y el resto de grupos de interés tendrán un papel protagonista en el desarrollo del plan estratégico con la participación activa en los grupos de trabajo a implementar para garantizar la alineación con las necesidades de todos los ámbitos con impacto e influencia en el puerto.

Las propuestas que la APT estudia tendrán un peso especial en la definición del futuro del
Puerto de Tarragona y un papel determinante en el diseño del plan estratégico y también en el campo de la sostenibilidad, con el compromiso ver la intermodalidad y en el cambio de los modelos económicos.

Proyectos de negocio como la Zona de Actividades Logísticas, la intermodalidad con la terminal Guadalajara-Marchamalo -el proyecto adjudicó su segunda fase la pasada semana- y de la Terminal de la Boella y participación en terminales especializadas en la Comunidad de Aragón, son algunos ejemplos englobados en el análisis de impactos sobre el Puerto de Tarragona.

Además de potenciar el impulso del sector de la economía azul con el Puerto Tarragona Blue Innovation Hub, la inminente construcción del nuevo contradicho de Poniente, la consolidación como sede principal del Valle del Hidrógeno, son iniciativas para llegar a la huella de carbono cero en el 2030, o en el concurso para la concesión de la terminal de contenedores del muelle de Andalucía.

Pero también iniciativas y proyectos de carácter más social y medioambiental como la musealización de la villa romana de Calípolis, la restauración ambiental de los humedales de La Pineda, el Parque del Puerto, los nuevos equipamientos para mejorar la estancia de los cruceristas, la electrificación de los muelles, además de una larga lista de proytectos tenidos en cuenta en el estudio.