El presidente del Port de Tarragona, Josep M. Cruset, y el representante ejecutivo de la empresa Combi Terminal Catalonia SL (CTC), Antoni Torà, han anunciado el acuerdo conjunto para invertir y operar la Terminal Intermodal de la Boella, situada en el puerto cercano a los muelles de Cantàbria y Andalusia.

J. M Cruset (Dcha) y Antoni Torà (Foto Port de Tarragona)

El Memorándum de Entendimiento firmado por el Port de Tarragona y CTC incluye el interés de la compañía en operar la Terminal Intermodal de La Boella como concesión con el objetivo de promover conjuntamente la competitividad logística de la zona de Tarragona, aprovechando las sinergias entre el Port de Tarragona y la industria de las comarcas del Camp de Tarragona, así como el interior.

El espíritu del acuerdo es operar de acuerdo con las normas intermodales europeas, en términos de volúmenes y peso de las unidades de transporte.

Terminal Intermodas de La Boellao (Foto Port de Tarragona)

Beneficiándose de las infraestructuras existentes del Port de Tarragona, CTC ha decidido no instalar una nueva terminal intermodal en las instalaciones de BASF en La Canonja, sino unir fuerzas con el Port de Tarragona para construir sobre estas infraestructuras existentes, la Terminal Intermodal de La Boella. Las dos instituciones han forjado esta alianza que proporcionará a la región un proyecto de transporte más sostenible, en todos los sentidos.

Aunque la zona de Tarragona es una región exportadora, y todavía queda un largo camino por recorrer en el ámbito de la intermodalidad carretera-ferrocarril, con el tráfico ferroviario que actualmente representa sólo el 5% del tráfico doméstico total en España, el tamaño de la economía regional no prevé la necesidad de la construcción de nuevas terminales ferroviarias, más allá de las instalaciones actuales, ya sean públicas o privadas, sobre todo teniendo en cuenta el espacio disponible para la ampliación de las instalaciones de La Boella.

Nodo Logístico
La terminal está estratégicamente situada dentro del Port, en el principal nodo logístico y de transporte regional junto al complejo petroquímico sur de Tarragona, el más grande del sur de Europa. De hecho, Tarragona y su puerto stán considerados uno de los "núcleos" de la Red Transeuropea de Transportes.