Europe Direct Tarragona (EDTgn) y el Puerto de Tarragona, con la colaboración del Ayuntamiento Tarragona y la Representación de la Comisión Europea en Barcelona, organizaron un seminario en línea para dar a conocer entre el tejido empresarial y la ciudadanía del territorio el Next Generation EU.

Participantes en el encuentro (Foto Port de Tarragona)

Más de 85 personas participaron en el encuentro sobre las ayudas Next Generation EU; un fondo europeo que, en el caso de España, supondrá una inyección de 140.000 millones de euros para financiar proyectos de transformación digital, impulsar la competitividad industrial y en la línea del Pacto Verde a favor de las energías limpias y la sostenibilidad .

La primera ponente, Rosa M. Aldea, directora general adjunta de la Dirección General de Presupuestos de la Comisión Europea, fue la responsable de explicar el conjunto de ayudas Next Generation UE para el período del Marco Financiero Plurianual 2021-2027. Este instrumento dotado de 750 mil millones de euros está orientado a la financiación de inversiones y reformas: con objetivos como la cohesión económica-social y territorial, reforzar el mercado único, mitigar el impacto social y económica de la crisis e impulsar las transiciones ecológicas y digital.

Según esta responsable de la UE, el 37% del fondo Next Generation EU son para profundizar en la transición ecológica y 20% para la transición digital, y ha insistido "se mirará con lupa que no perjudique el objetivo de cero emisiones contaminantes por el año 2050 ",

Finalmente, Aldea dijo que “Next Generation EU es un fondo para invertir, para sacar adelante inversiones y reformas, no para pagar gasto corriente, y como novedad se hará un primer avance del proyecto, pero el resto del dinero se ingresarán en función de los resultados“.

El segundo ponente, Jorge Castro, miembro de la unidad de Desarrollo y Coordinación de la Política Digital de la Comisión Europea, fue el encargado de profundizar sobre aspectos como la digitalización y el pacto verde como claves para la recuperación”.

Entre otros aspectos, Castro explicó la necesidad de que la digitalización también asuma los objetivos del pacto verde europeo. Ha defendido la necesidad de crear proyectos y políticas que fomenten los centros de datos y ancho de banda verdes a niveles europeo, y el intercambio de datos a nivel de la UE en forma de “mercado único de datos “a disposición de empresas y otros actores. En esta línea, también ha defendido una iniciativa sobre electrónica circular mediante la reutilización, alargando la vida útil de los dispositivos, etc.

Puerto sostenible
El tercer ponente ha sido de Josep M. Cruset, presidente del Puerto de Tarragona con una charla titulada “Sostenibilidad ambiental, Crecimiento sostenible y Compromiso social en el Puerto de Tarragona”. Cruset ha querido subrayado la excepcionalidad de los momentos que
estamos viviendo con dos datos significativos.

Por un lado, el descenso del 20% consumo de electricidad “equivalente a 90 días seguidos de
huelga general "y el alto nivel de la deuda pública situado por encima del 100% sobre el PIB que es -ha explicado- "tres veces más alto que al inicio de la crisis financiera de 2008“.

El presidente del Puerto también ha explicado que las recetas keynesianas de la UE para a la superación de la crisis de 2008 ya no se pueden aplicar en esta caso y ha
saludado la implantación de las ayudas Next Generation UE y los criterios y objetivos que lo acompañan.

Cruset destacó que las organizaciones deben asumir el reto de transformarse para poder estar alineados con lo que los retos de futuro piden: "ser transparentes, eficientes y sostenibles ".
Para el presidente del Puerto, la transparencia pasa por desplegar una comunicación activa "explicando antes de que te pregunten" y por "establecer canales de comunicación con el entorno económico y social "; la eficiencia pasa por la digitalización y la sostenibilidad pasa por "asumir los 17 objetivos de desarrollo sostenible de la ONU”.

En este sentido, Cruset ha presentado las líneas generales del Plan de Sostenibilidad- Agenda 2030 presentado por el Puerto tarraconense el pasado mes de julio. según el presidente de la APT, “es un plan ambicioso, con objetivos potentes en beneficio de la ciudad y del territorio y para darle cumplimiento “con 3 ejes, 23 objetivos y 82 acciones”.