La mejora de las infraestructuras ferroviarias en el muelle de Castella del puerto de Tarragona ha consistido en desdoblar una línea ferroviaria situada en el Muelle de Castella, creando una nueva vía paralela a la existente con una longitud de 300 metros. La nueva ruta ha sido diseñada con calibre ibérico y el objetivo de la intervención ha sido mejorar la capacidad de carga y maniobra de las composiciones ferroviarias en este muelle donde en su mayoría se cargan productos agroalimentarios a granel.

Tren en las instalaciones del puerto (Foto APT)

El motivo de esta acción radica en el hecho de que la vía directa existente tenía una longitud que no era funcional para las necesidades operativas del nuevo tráfico ferroviario en el puerto de Tarragona.

Por esta razón era necesario desdoblar la ruta del norte del muelle, para poder operar sin causar molestias en otras operaciones.

La obra ha consistido en la división del ferrocarril existente a través de la calle ávila del muelle de Castella, a través de una ruta de hormigón y el acondicionamiento del desvío actual situado en la intersección entre las calles Avila y Salamanca, en el muelle.