La necesidad de regularizar las relaciones laborales entre los transportistas y las empresas para las que trabajan, es aún mas necesario que nunca en una situación de crisis económica y de inestabilidad como la actual, que dé seguridad jurídica a estos trabajadores autónomos económicamente dependientes de las mismas, tal y como contempla la legislación que regula los TRADE.

Frente a los intentos de criminalizar a los trabajadores que defienden unas condiciones dignas de trabajo y ajustadas a la Ley , como la de cobrar en los plazos legales, las empresas deberían cumplir la Ley, y abandonar las prácticas endémicas generalizadas de abusos o de prácticas coactivas de las mismas para reprimir el Derecho de los trabajadores a hacer paro.

Asimismo las Administraciones deberían exigir a éstas con la misma vehemencia el cumplimiento de la Legislación y el reconocimiento por escrito de las relaciones contractuales de estos trabajadores que trabajando desde hace años para las mismas, no disponen de un contrato por escrito que garantice mínimamente el prestar sus servicios en condiciones de profesionalidad y de dignidad.

Asimismo, las Asociaciones que a través de su Federación han mostrado su apoyo no
descartan iniciar en estos días medidas de solidaridad con sus compañeros de Bilbao.

Por otra parte los transportistas de la Asociación del Puerto de Santander, en su mayoría miembros de ASEMTRASAN se encuentran parados desde hace 20 días sin poder prestar sus servicios de transporte en el Puerto de Santander como consecuencia del conflicto que tienen con las principales empresas consignatarias que operan en dicho puerto.

Y es que de manera unilateral los Consignatarios han decidido acabar con el sistema que de mutuo acuerdo han venido utilizando desde hace más de treinta años en la contratación del transporte portuario.

Amparándose en una supuesta falta de "libertad de contratación" han dejado a un lado a los transportistas de la Asociación del Puerto de Santander utilizando para ello a empresas de transporte que como se ha podido demostrar, en algún caso eran ilegales, toda vez que no poseían tarjeta de transporte, además de contar con camiones que no reunían las condiciones mínimas legales para la circulación.

ASEMTRASAN por su parte ha denunciado estas malas practicas tanto en la Dirección General
de Transportes de Cantabria como ante la Autoridad Portuaria del Puerto de Santander, y apoya las reivindicaciones de los transportistas, instando a las partes a encontrar una solución a esta lamentable situación.

FENATPORT