La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha aprobado la Resolución relativa a la denuncia interpuesta por Ouigo España, S.A.U. sobre la solicitud de un acuerdo marco de reserva de capacidad en las líneas Valladolid-Segovia-Madrid y Madrid-Elche-Murcia (STP/DTSP/009/24).

El 12 de junio de 2023, Ouigo solicitó capacidad marco en las líneas Madrid -Segovia- Valladolid y Madrid-Elche-Murcia, por un mínimo de 3 horarios de servicio (3 años). Adif AV no le ha respondió aún a pesar de que tiene la obligación de responder a las solicitudes de acuerdo marco "sin demora". La CNMC le ha requerido para que lo haga en el plazo de un mes.

Los acuerdos marco aseguran a las compañías ferroviarias capacidad en la infraestructura durante más de un horario de servicio, lo que les da certidumbre para invertir en activos, como los trenes, que tienen periodos de amortización largos. El Reglamento europeo 2016/545 establece que el administrador de infraestructuras debe responder "sin demora" a las solicitudes de las empresas ferroviarias de capacidad marco.

Los acuerdos marco han sido una herramienta esencial para las nuevas compañías en los corredores Madrid-Barcelona, Madrid-Levante y Madrid-Sur. El Acuerdo de la CNMC de 25 de noviembre de 2021 ya instó a Adif y a Adif AV a establecer un procedimiento para tramitar las solicitudes de capacidad marco.o procedimiento en la próxima modificación de su declaración sobre la red. En esta Resolución la CNMC les obliga a establecer dicho procedimiento en la próxima modificación de su declaración sobre la red(1), el cual tendrá, como máximo, una duración de ocho meses y medio.