Transportes formaliza por 5,4 millones de euros las obras complementarias de la A-27 entre la Variante de Valls - Montblanc
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha formalizado por 5,4 millones de euros (IVA incluido) el contrato para las obras complementarias en la conexión de la A-27 con la N-240 y otras actuaciones en el tramo Valls– Montblanc; en la provincia de Tarragona.
Estas obras tienen por objeto completar y mejorar actuaciones no resueltas del proyecto, necesarias para un mejor funcionamiento de la autovía y carretera. Así, las principales actuaciones que recoge son:
1. La conexión directa del tronco de la autovía A-27 con la carretera N-240.
2. Un paso superior de reposición del Camí de Camp Magre y Vilaverd en el km 4,600 del tramo: Valls – Montblanc de la A-27.
3. La protección del oleoducto de CLH.
4. Pintura epoxídica para el revestimiento del túnel.
5. Un edificio anexo complementario al Centro de Control del túnel del Coll de Lilla.
6. La instalación de generación solar fotovoltaica de 200 kW para alimentar las instalaciones del túnel del Coll de Lilla.
7. Una línea de fibra óptica de conexión entre el Centro de Control del túnel del Coll de Lilla y el nodo situado en el cruce de la A-27 y la AP-7.
8. El refuerzo de los sistemas de contención de la N-240 entre el km 23,000 y el 33,200 (cruce con el paso superior de la línea del AVE).
La actual N-240 entre Tarragona y Montblanc constituye uno de los principales ejes viarios de conexión entre Tarragona y la zona norte occidental de Cataluña y, por tanto, uno de los corredores utilizados por el tráfico procedente del eje Madrid-Zaragoza-Lleida con destino Tarragona.
El tramo Valls - Montblanc salva la Sierra de Miramar a través del paso del Coll de Lilla a 580 metros de altitud con un trazado sinuoso y de fuertes pendientes, si bien dispone de un carril adicional para vehículos lentos en toda la longitud de la rampa.
Sin embargo, la autovía A-27 será una vía alternativa de gran capacidad y seguridad a la carretera N-240 entre Tarragona y Montblanc, donde enlazaría con la AP-2. Actualmente, ya está operativa entre Tarragona y Montblanc, tras la puesta en servicio en octubre de 2023 del tramo de la A-27 correspondiente al proyecto de construcción del tramo: Valls-Montblanc.