La firma Ecointegral, empresa del Grupo IDP, y Enerplus desarrollan el innovador proyecto de producción y utilización de Hidrógeno Verde SunToWh2eel para la descarbonización del transporte.

El objetivo principal del proyecto de demostración “SunToWh2eel” (Proof of Concept/ PoC) es poner a disposición del conjunto de actores involucrados en el proceso de descarbonización del transporte (empresas, instituciones, organismos y particulares..), toda la información que en tiempo real genere un sistema de producción y utilización de Hidrógeno Verde para aplicaciones de Movilidad con el objetivo de divulgar, promover y facilitar la replicación y escalado en nuevos proyectos basados en las tecnología aplicadas en el mismo.

Para ello se planifica realizar en las instalaciones centrales que Enerplus posee en Lucena (Córdoba) un proyecto integrado de generación de H2 de origen fotovoltaico, almacenamiento y suministro para uso en una flota comercial de vehículos propulsados con pila de combustible, así como para comercialización de los excedentes en sus estaciones de servicio.

El H2 generado, contará con la certificación de Hidrógeno verde emitida por CertifHy, y será utilizado en una flota de coches Toyota Mirai para los equipos de gestión comercial de la propia compañía Enerplus.

Las distintas fases del proceso de generación, almacenamiento y distribución del H2 estarán monitorizadas y a disposición del público mediante webcams e indicadores de actividad accesibles vía web en tiempo real, así como la visita regulada in-situ para escuelas, universidades y otros posibles grupos de interés que puedan actuar como dinamizadores en desarrollo de la movilidad basada en hidrógeno.

Aunque hay otros proyectos de producción de hidrógeno verde actualmente desarrollándose en España, la contribución realmente notable e innovadora que SunToWh2eel posee es precisamente el sistema comentado de adquisición y procesado de datos que, a través de un portal web de libre acceso, pondrá a disposición de la sociedad datos en tiempo real de funcionamiento del proyecto (radiación solar, generación eléctrica, producción de hidrógeno, consumos internos del sistema en los procesos de compresión, almacenamiento y dispensación del hidrógeno, consumo de los vehículos, etc.) y que permitirá replicar y escalar proyectos de producción y utilización de hidrógeno verde optimizando el dimensionamiento a partir de los datos históricos que en un sistema real se irán generando a diario.

El proyecto podría contar también con el apoyo de Toyota que ya ha mostrado su interés en el mismo.