Vamos a esperar a que en las próximas semanas se concrete en qué consisten las expansiones anunciadas por AENA en los aeropuertos de Valencia y en el de Alicante-Elche-Miguel Hernández.

Ambas ampliaciones están más que justificadas por las cifras. En el caso del Alicante-Elche-Miguel Hernández es evidente la necesidad de una segunda pista tras cerrar el año por encima de los 15 millones de pasajeros; mientras que en el caso de la infraestructura de Valencia, que registró el año pasado un mayor aumento en el número de llegadas respecto a 2022, por delante de Barcelona o Madrid, creemos que sería necesario estudiar técnicamente si es conveniente una ampliación o bien construir un nuevo aeropuerto.