A partir de hoy los valencianos podrán visitar “La obra más cara”; una puerta grafiteada de un tren de cercanías de Renfe que en Valencia comenzará a exponerse antes de ser trasladada a otras estaciones ferroviarias de distintas ciudades españolas.

Imagen de la obra

Con esta obra, que también ha estado expuesta en la feria ARCO 2019, Renfe arranca una nueva etapa de acciones para la sensibilización social contra la problemática de los grafitis en los trenes.

Por eso, el objetivo principal de esta iniciativa es trasladar la relevancia social y económica que suponen las actuaciones de los grafiteros, que ponen en riesgo su propia seguridad, la de los viajeros y del personal de Renfe, y que supone anualmente un considerable coste económico.

Según los cálculos de Renfe, el coste de la limpieza de grafitis en trenes ascendió el pasado año de 15 millones de euros, sin contar los gastos de aumento de vigilancia y seguridad en estaciones para evitar estos actos vandálicos. Estos costes aumentarían la factura hasta los 25 millones de euros anuales, con los que se podrían comprar tres trenes nuevos de cercanías todos los años, o un nuevo AVE cada dos años.

Uno de los métodos más utilizados por las bandas de grafiteros es accionar indebidamente el aparato de alarma de los convoys cuando están en servicio, lo que produce la detención de emergencia del tren, con las consiguientes molestias y retrasos.