La asociación Ferrmed organiza el próximo jueves 12 de noviembre en el Centro de Conferencias BEL de Bruselas la conferencia ‘The impact of intercontinental trade on EU Competitiveness and Core Network Corridors (2015-2030)’.

Más de 40 especialistas de toda Europa analizarán las razones del “ineficiente sistema de transporte y propondrán las posibles soluciones”, afirman desde Ferrmed. El evento se inicia a las 09:30 horas en la sala de conferencias del Centre Bel del puerto de Bruselas.

El comercio intercontinental entre Europa y otros continentes crece de forma sostenida cada año. De hecho, el tráfico intercontinental en 2014 aumentó un 5,2% en la ruta entre Asia y Europa, un 5,5% en la ruta entre África y Europa y un 4,8% en la ruta entre América y Europa, y las proyecciones para los años venideros indican que continuaran los crecimientos sostenidos en las rutas marítimas del comercio.

Esta tendencia causa impactos significativos sobre la balanza comercial y el crecimiento del PIB en la UE; infraestructuras y modos de transporte; costes logísticos y procedimientos; actividad manufacturera; flujos de pasajeros y mercancías en la Red Central de Transporte Transeuropea y por último, y no menos importante, en el medio ambiente.

Oportunidades
En este contexto, es muy importante identificar los motores del cambio, retos y oportunidades para la economía y las redes de transporte europeas en relación a la evolución de las balanzas comerciales.

La interconexión con los países vecinos, particularmente en los casos de la Europa del Este y la Cuenca Mediterránea, conjuntamente con la promoción de nuevas rutas intercontinentales, son aspectos esenciales adicionales.

Participantes
Está prevista la presencia, entre otros, de Santiago Garcia-Milà, presidente de ESPO; Joan Amorós, presidente de Ferrmed; Josep Andreu, presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona; Mario Massarotti, consejero delegado de Grimaldi Logística España; Henk Van Dieren, consejero delegado de Samskip Van Dieren Multimodal; Guillermo Belcastro, director general de BEST, así como directores de Logística de multinacionales como UIC, Seat o BASF; y representantes y directivos de puertos como Constanza, Venecia o Marsella.

Además, participarán destacados directivos de operadores ferroviarios de mercancías.