La ministra de Fomento, Ana Pastor, destacó que en lo que va de legislatura las licitaciones del Grupo Fomento ascienden a 12.773 millones de euros, de los que el 90% se han dedicado a obra nueva.

Según Fomento, los puertos españoles habría recibido unos 4.000 millones de euros esta legislatura

En su intervención en el Foro Nueva Economía, la ministra señaló que en los cinco presupuestos aprobados durante esta legislatura Fomento va a destinar cerca de 94.000 millones de euros a infraestructuras, transporte y vivienda. “Una inyección de recursos que está contribuyendo a dinamizar la actividad económica”, remarcó Pastor.

La ministra indicó que los resultados de la política de rigor económico, eficacia en la planificación y eficiencia en la gestión están a la vista. Gracias a la gestión llevada a cabo durante este periodo se consignarán unos recursos totales para 2016 de 19.279 millones de euros. “Por primera vez en mucho tiempo los presupuestos crecen por encima del 10% sobre 2015, lo que demuestra la apuesta inversora del Grupo Fomento”.

En carreteras, la ministra destacó que se han puesto en servicio 800 kilómetros, a una media de 200 kilómetros al año. Además, se ha reactivado la ejecución de 60 obras que se encontraban paralizadas y que suponían una inversión superior a los 4.000 millones de euros y se han completado los grandes ejes estratégicos (Cantábrico, Mediterráneo, Ruta de la Plata, etc), reforzando así la estructura mallada de la red de carreteras.

Junto a todo ello, se sigue licitando obra nueva. Así, según Pastor, está previsto licitar obra nueva por un total de 970 millones de euros de aquí hasta final de año.

Los cinco presupuestos aprobados durante esta legislatura en carreteras suman 11.632 millones de euros, que han permitido la puesto en servicio de 528 kilómetros de nuevas autovías, 78 kilómetros de carreteras convencionales y 160 kilómetros de carriles adicionales.

Hasta finales de año está prevista la puesta en servicio de actuaciones adicionales en 108 kilómetros, de los que 90 son de autovías y 18 de carreteras convencionales. Así se prevé finalizar obras tan importantes como la Autovía A-8 del Cantábrico, la Autovía A-7 del Mediterráneo y el nuevo puente sobre la Bahía de Cádiz.

En materia de conservación, Fomento destinará el año que viene un presupuesto de 1.058 millones de euros, a actuaciones repartidas por los más de 26.000 kilómetros de la red en servicio.

Ferrocarriles
En cuanto al ferrocarril, la titular de Fomento ha subrayado que desde el inicio de la legislatura hasta la fecha, Adif ha licitado obra nueva por un total de 9.386 millones de euros. Los cinco presupuestos aprobados durante esta legislatura suman 18.939 millones de euros. Entre 2012-2016 la dotación total destinada al sistema ferroviario asciende a 25.900 millones de euros.

Desde 2012 se han llevado a cabo obras que han permitido la entrada en servicio de 360 kilómetros de líneas de alta velocidad, al completar la línea Barcelona-Figueras, el Eje Atlántico
entre Vigo y Santiago y la línea Albacete-Alicante.

Junto a todo ello, Ana Pastor indicó que está previsto llevar la alta velocidad a siete ciudades
más. “En siete días, el AVE a Palencia y León, y, con posterioridad, haremos lo propio con Burgos, Zamora, Murcia, Castellón y Granada”, agregó la ministra, quien señaló que próximamente se culminará el último tramo de la línea Sevilla-Cádiz, que se está poniendo en servicio de manera progresiva.

Puertos
En el caso de los puertos, Pastor recordó que los cinco presupuestos aprobados suman una dotación total para el conjunto de nuestro sistema portuario de más de 4.000 millones de euros y que se han licitado de 2012 a 2015 obras por importe de 1.842 millones de euros. En el caso concreto de este año 2015, las licitaciones previstas ascienden a 824,6 millones de euros.

“Además de invertir, también hemos tomado decisiones de gran trascendencia, que están teniendo un impacto muy positivo”, subrayó la ministra, quien recordó que se han ampliado los plazos de las concesiones (de un máximo de 35 a 50 años), se ha creado un Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria para mejorar los accesos viarios y ferroviarios, y potenciar la intermodalidad y se han bajado y posteriormente congelado las tasas portuarias, aprovechando el incremento de los tráficos.

Aeropuertos
“Aena se ha convertido en la primera compañía gestora de aeropuertos por capitalización bursátil”, afirmó, quien recordó que se ha vivido un proceso de transformación sin precedentes en la compañía que ha culminado con su apertura al capital privado, su exitosa salida a Bolsa y su inclusión en el Ibex 35. Todo ello –remarcó- sin perder su condición de sociedad mercantil estatal, ya que un 51% de su capital sigue siendo público.

De acuerdo con los últimos datos hechos públicos por AENA, el primer semestre de este año 2015 se ha cerrado con unos ingresos totales de 1.597,7 millones de euros, un 12% más que en el mismo periodo del año pasado, de los cuales el 25,9% corresponden a ingresos comerciales. El EBITDA se ha situado en 826,4 millones de euros (un 11,9% más) y el beneficio neto ha ascendido a 275,6 millones de euros (un 79,9% más).

“La viabilidad económica de una Red aeroportuaria como la de AENA es la mejor garantía para dar continuidad a la disponibilidad de infraestructuras y servicios en términos de capacidad y calidad”, dijo Pastor, que adelantó que Aena estima que en el conjunto de este año 2015 el número de nuevas rutas se situará en 308.