El encuentro de los empresarios valencianos y aragoneses tuvo lugar en Teruel y la reunión estuvo encabezada por los presidentes de CIERVAL, José Vicente González, el presidente de CREA, Fernando Callizo, y los presidentes de los Consejos de Cámaras de Aragón, Manuel Teruel, y de la Comunidad Valenciana, José Vicente Morata.

Los presidentes de CIERVAL y CREA y de los Consejos de Cámaras presidieron el encuentro

Tal como reflejan en la declaración firmada el pasado miércoles, las organizaciones empresariales y cámaras de comercio de Aragón y la Comunidad Valenciana firmantes consideran la modernización y el incremento de la capacidad de la línea ferroviaria Sagunto-Teruel-Zaragoza para el tráfico de mercancías y viajeros un factor de competitividad empresarial y territorial.

De acuerdo, al documento suscrito en Teruel, la mejora de esta infraestructura es imprescindible y beneficiosa, por una parte, para los territorios por los que discurre, puesto que permitiría aumentar las opciones de desplazamiento de viajeros y las de tráfico de mercancías para las empresas situadas en las localidades que recorre la línea y, por tanto, su competitividad, así como los flujos entre las plataformas logísticas Plaza (en Zaragoza), Platea (en Teruel) y Parc Sagunt (Sagunto) y los puertos de la Comunitat Valenciana, y viceversa.

Esta adecuada conexión supondría, asímismo, un importante beneficio para la competitividad e intermodalidad del tráfico de mercancías en España, permitiendo a través de Teruel y Zaragoza el enlace ferroviario entre los puertos de la Comunidad Valenciana y Bilbao. De esta manera, se reforzaría la conexión entre Aragón y toda la zona costera del Corredor Mediterráneo, articulando mejor a través de éste y de una futura conexión ferroviaria transfronteriza por el Pirineo Central, la distribución interior en la Península y la conexión ferroviaria de los movimientos de mercancías a través de la misma con Asia, África, América y Europa.

Para los firmantes la modernización de la línea es un claro factor de competitividad

Esta línea recogería, además, otros tráficos a cuyo recorrido actual (Sagunto-Castellón-Tarragona- Zaragoza) se le ofrecerá esta alternativa de ancho ibérico Sagunto-Teruel-Zaragoza, de menor recorrido y, por tanto, más competitiva y de menor impacto ambiental.

Por otra parte, dado el servicio que podría prestar y el aprovechamiento del trazado de la línea existente hoy infrautilizada, la inversión requerida para modernizar esta vía no resultaría excesivamente elevada, además de poder realizarse de forma escalonada en diferentes fases.

Por todo ello, los firmantes instan a los gobiernos de España, Aragón y la Comunitat Valenciana a acometer la modernización integral de la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza con el objetivo de incrementar su capacidad de transporte de mercancías y viajeros, adoptando las decisiones y planes de acción e inversión necesarios para ello. Consideran imprescindibles, por tanto, la finalización del sistema Tren-Tierra y de Control de Tráfico Centralizado, mejoras que permitan eliminar las limitaciones de velocidad y carga en todos sus tramos, así como aumentar progresivamente la longitud de los trenes, y la electrificación a largo plazo. De la ejecución de estas actuaciones depende que se solucionen los problemas que actualmente lastran la operatividad de la línea y la conviertan en una vía eficiente para el tráfico de mercancías y viajeros.

Finalmente, los firmantes de la Declaración de Teruel valoran positivamente el anuncio de la firma de sendos convenios entre el Ministerio de Fomento, Adif y los Gobiernos de Aragón y la Comunitat Valenciana para iniciar trabajos de modernización del trazado de esta línea y consideran que este debe ser un paso hacia unas actuaciones de modernización globales.