La Asociación Española de Empresarios de Transportes Bajo Temperatura Dirigida, ATFRIE, a
través de su Secretario General Javier de Mauricio, denuncia la pretensión del Ministerio de
Fomento de desviar los vehículos pesados, a vías de peaje, por motivos de congestión, seguridad vial etc.

ATFRIE, se ha opuesto y se opone frontalmente, a estas medidas que Fomento esta consensuando con la Dirección General de Tráfico, además, de llevar a cabo este borrador sin comunicación previa a las Asociaciones de Empresarios de Transporte.

Esta afirmación se basa en que, durante la reunión del Comité Nacional, con la Dirección General de Transportes y la Dirección General de Tráfico, del pasado 28 de octubre de 2014, la Directora General de Tráfico Dª María Seguí, mostro su preocupación por la cifra de siniestrabilidad, que se había producido, con 43 muertos más en furgonetas y 7 más en camiones, asegurando que era consciente de que solo una fracción de furgonetas eran de transporte profesional. Nos habló del seguimiento especial por la antigüedad del parque, excesos de pesos, consumo en alcohol y drogas, reincidencias etc., pero no menciono esta medida que pretenden ahora.

Las afirmaciones, así mismo, del Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, D. Julio Gómez-Pomar, confirman el temor de los empresarios de transportes, que ven como contando como banderín de enganche la seguridad vial y la congestión, pretenden obligar a los vehículos pesados a pagar, cada vez más y por penúltima vez, por realizar su trabajo, siendo esta medida una elemento recaudador y de mala planificación y gestión de las autopistas. Afirmar que en esta medida se ahorran 12 céntimos por kilometro es proclamar un canto al sol, y una consecuencia, repetida por esta Asociación, de que el transporte español, en todas sus formas, necesita un Ministerio de Transportes dedicado exclusivamente a esta actividad, independientemente de las infraestructuras y la vivienda e incluyendo a la Dirección General de Tráfico, como ocurre en la mayoría de los países de la Unión Europea.

Que la administración se preocupe por los concesionarios de las autopistas y pretendan llevar a beneficios estas es un HITO más de la falta de sensibilidad con el sector como el del transporte y llama la atención que otros colectivos relacionados con el transporte, no salgan a denunciar esta nueva vuelta de tuerca.

ATFRIE, cuya asociación son todos empresarios con vehículos pesados, reclama otras medidas para paliar el efecto de los accidente – mejoras de pavimento, señalizaciones, escapes, etc. y se opone rotundamente, salvo que se les obligue a circular por las autopistas sin coste alguno, teniendo en cuenta que en muchos casos significa hacer más kilómetros.

Asociación Española de Empresarios de Transportes Bajo Temperatura Dirigida