El comité ejecutivo de FERRMED se reunió el pasado martes en el Colegio de Ingenieros Industriales de Valencia para analizar el estado de ejecución de las obras presupuestadas por el Ministerio de Fomento en el Corredor Mediterráneo.

Miembros del Comité Ejecutivo de FERRMED en Valencia

Según el calendario trazado por el ejecutivo, la entrada el funcionamiento del “tercer carril” está prevista para 2015. El presidente de FERRMED, Joan Amorós, recordó que la mayoría de los tramos “están licitados y adjudicados, pero solo están en ejecución los comprendidos entre Tarragona y Castellón, Vandellós y Tarragona y Moncófar y Castellón, además de la zona de los alrededores de Valencia. Tenemos serias dudas sobre el cumplimiento de los plazos”.

El secretario general adjunto de FERRMED, Francisco García Calvo, asegura que estos cálculos no son arbitrarios, y que están basados en las propias previsiones y acciones que lleva a cabo el mismo ejecutivo. “Esta misma semana se ha publicado en el BOE la convocatoria de un concurso para la compra de traviesas para el tercer carril. Ese concurso se abre a finales de septiembre y el plazo de entrega del material es de 20 meses. Si el tercer carril ha de estar funcionando en 2015, no nos salen las cuentas”.

Además de Amorós y García Calvo, asistieron al encuentro el decano del COIICV, Miguel Muñoz, el secretario general de FERRMED, Josep María Rovira, y el responsable del grupo de trabajo de FERRMED del COIICV, José Moreno.

Asamblea General
Durante la reunión se trataron otros asuntos. La jornada ‘Reindustrialización del Arco Mediterráneo’ y la Asamblea General de FERRMED de 2014 ya tienen fecha. Se celebrarán a mediados de diciembre para facilitar que los patronos y socios de FERRMED puedan estar presentes en Valencia para asistir a esa jornada, que reunirá a las diferentes entidades y colectivos implicados en el Corredor Mediterráneo: sector industrial, sector agroalimentario, infraestructuras, transportes, operadores logísticos y responsables políticos, entre otros.

Durante los meses de septiembre y octubre, el grupo de trabajo del COIICV mantendrá encuentros sectoriales para preparar la jornada de diciembre.

EU Core Net Cities
Los responsables de FERRMED informaron sobre una iniciativa que ya lleva un año en marcha: la plataforma EU Core Net Cities, una asociación de ciudades que forman parte de alguno de los nueve corredores definidos por la Unión Europea.

“El objetivo fundamental es mejorar todas las interconexiones entre esas ciudades desde diferentes puntos de vista: transporte y logística, energía, datos y telecomunicaciones, urbanismo, y gestión empresarial”, explica Joan Amorós.

Pueden formar parte de esta asociación las ciudades de más de 250.000 habitantes o las que sean nodos ferroviarios. Existen unas cien en Europa que cumplen alguno de los dos requisitos. Ya están asociadas a EU Core Net Cities ciudades como Dublín, Lyon, Génova, Turín o Estrasburgo y Barcelona, Murcia, Málaga, Alcoy y Castellón en España, entre otras. En la Comunidad Valencia, Alicante, Elche y Sagunto aún no han formalizado su entrada en la asociación.