El CEL analiza los retos de la logística enfocada a centros urbanos
El Centro Español de Logística organizó el pasado 20 de mayo, en el Hotel Auditorium de Madrid sus 36º Jornadas Logísticas, con el lema “Smart Logistics: Estrategia de Futuro”.
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Un momento de la jornada |
Alejandro Gutiérrez, presidente del CEL, y Pascual Villate, coordinador general de la Unidad Logística del Ministerio de Fomento, abrieron la Jornada. Pascual Villate hizo un breve resumen de la actividad que está desarrollando la Unidad Logística. En este sentido, afirmó que “el Ministerio de Fomento es un agente activo de la logística. Con la Unidad Logística queremos dar un paso más” e hizo referencia a la importancia que tienen las actividades logísticas tanto para la economía española.
Tras ellos, Rosa Aza, presidenta de la Autoridad Portuaria de Gijón, tomó la palabra para describir el papel que tienen las autopistas del mar en el puerto gijonés, para lo que hizo un breve análisis de los beneficios que reportan la conexión Gijón-Saint Nazaire, sus datos de tráfico y los equipos utilizados. De igual modo, también se refirió a la conexión entre Gijón y el puerto británico de Poole.
Posteriormente, Eduardo González, subdirector general de la Oficina Española contra el Cambio Climático del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, tomó la palabra para analizar las implicaciones que tiene para el sector logístico la lucha contra el cambio climático.
Desirée Knoppen, Operations Managment and Information Systems Head de EADA, hizo un análisis de la innovación colaborativa en la gestión de las cadenas de suministro. En su opinión, la gestión de las relaciones con proveedores y clientes es clave en el ámbito de la gestión logística. Sin embargo, cada vez se introducen más innovaciones y productos en la gestión de la cadena de suministro, lo que, según Knoppen, hace que la innovación colaborativa gane protagonismo, en un cambio de paradigma que pone el foco en los procesos.
Tim Ward, Strategic Communications Manager del consorcio municipal londinense Transport for London, describió como la experiencia olímpica de la capital británica en 2012 transformó la distribución urbana de mercancías en la ciudad.
Posteriormente, Rafael del Río, experto en Vehículos Eléctricos, hizo un breve recorrido por los nuevos modelos de negocio que están surgiendo en torno a los vehículos eléctricos, con especial referencia al ámbito del transporte y la logística.
Jesús Ángel Gómez, director industrial de Cofares, explicó en profundidad el proyecto Eficiencia Logística e Innovación Tecnológica que ha llevado a que Farmavénix, operador logístico del Grupo Cofares, haya ganado el Premio CEL Empresa en su edición de 2014.
Posteriormente, Adolfo Cancelo, socio director de Surus Inversa, analizó el trabajo de su empresa en la valorización de excedentes en el sector de la energía. En su opinión, “el ciclo completo de valorización crea valor para cubrir actividades que tradicionalmente se consideran generadoras de coste”. Para ello, Cancelo afirmó que gran parte del éxito del modelo que aplican reside en conseguir alinear los objetivos de Surus con los de sus clientes.
A continuación, Alberto Barbero, Customer Service Manager de Grupo Bel España, describió el papel que juegan los servicios de Atención al cliente como ejes de la cadena de suministro a partir del caso de su propia empresa.
Tras Barbero, una mesa redonda compuesta por Elena Cobo, del Servicio de Empleo Público Estatal, Juan Carlos Magarzo, del Servicio de Empleo Público Estatal, Germán Colomo, Head of CoC Industrial Planning, Logistics & Transport de Spain Airbus, Antonio Fernández, Director de Recursos Humanos de STEF, Luis Herrero, Director de Sistemas, Logística y Organización de Leroy Merlin España, y Maria Teresa Rengel, Directora de Servicio, Organización y Calidad Adecco Outsourcing, con la moderación de María Salcedo, Directora Experts for Experts, analizó los retos y necesidades que plantea la cualificación de los equipos humanos en logística.
Justo antes del debate, Elena Cuevas y Juan Carlos Magarzo, del Servicio de Empleo Público Estatal (SEPE), el Estudio Prospectivo del sector Logística que está llevando a cabo esta institución dentro del Observatorio de las Ocupaciones del Servicio Público de Empleo Estatal y que da un paso adelante y da más profundidad al análisis de las principales ocupaciones que existen en el sector y sus principales necesidades formativas.
Finalmente, Javier Delgado, Global Logistics Director de Puig, describió el papel desempeñado por la optimización de la red logística como impulsor de la eficiencia de la cadena de suministro en caso concreto de Puig.