En el II Foro Internacional Ferroviario, que se celebra en el marco de BcnRail, se tratan cuestiones como la Red Transeuropea de Transportes, con el Corredor Mediterráneo como gran protagonista, el estado de las inversiones ferroviarias en Cataluña; la cooperación público-privada a nivel internacional o las posibilidades de inversión en mercados como Turquía, Argelia o Marruecos, entre otras.
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| Abertis Telecom, participa en la feria |
También, y ante el frenazo de las inversiones en nuestro país, se debatirá acerca del grado de implicación de las empresas privadas en la gestión de las infraestructuras de transporte para lograr su máxima rentabilidad.
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| Amorós, De-Grandis, Villalante, Carbonell, Medina y Font |
Además del Foro, hay un completo programa de jornadas, donde destaca la celebración de una sesión organizada por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Cataluña sobre liberalización ferroviaria; las XI Jornadas de Mantenimiento en el Sector del Transporte de la Asociación Española de Mantenimiento (AEM) y el BcnRail Innova, junto con el nuevo Rail Corner, que coordina la Fundación de Ferrocarriles Españoles, convierten a BcnRail en el gran foro de debate de la industria ferroviaria española.
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| Ignacio Gómez-Belinchon y Enric Tico |
La cuarta edición de BcnRail ha querido abrirse a otros sectores relacionados con la cadena de valor de la industria ferroviaria.
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| Stand de la Generalitat |
Así, además de contar con expositores de los sectores auxiliares, el salón ha organizado la primera Jornada Internacional de Proveedores, con la participación de Alstom, Siemens, Bombardier, Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC) y Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), empresas líderes que darán a conocer sus requerimientos tecnológicos para contratar proveedores.
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| El certamen congregó a cientos de visitantes profesionales |
La industria ferroviaria mira al exterior y firma contratos por valor de 23.400 millones de euros en el extranjero en 2012 y seis de las principales empresas de infraestructuras del mundo ya son españolas.
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| Stand de Gamesa Electric, Valencia Power Converters |
La inversión en España por parte del Gobierno será de 4.075 millones de euros en 2013, de los que 3.302 millones de euros irán a parar a las obras de Alta Velocidad.
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| Saba aparcamientos |
En esta cuarta edición de BcnRail, se darán a conocer en primicia las necesidades de productos y tecnología de Alstom, Siemens, Bombardier, Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC) y Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) a las empresas de otros sectores relacionados con la cadena de valor de industria ferroviaria.
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| FCC Servicios ciudadanos participa en la feria conjunta de Smart City |
Entre los actos paralelos organizados en este primer día de la feria, Railgrup realizó la presentación de las actividades previstas para este 2014 de manos de su presidente Enric Ticó y de su gerente Ignacio Gómez-Belinchón. El objetivo principal de esta asociación es el de reforzar la competitividad de la industria y el sector ferroviario en España, fomentando la cooperación, e implicando al máximo el número de agentes. El clúster Railgrup destaca las cinco comisiones que son I+D+I, Desarrollo de negocio, Formación, Proyectos y Estrategia.
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| Stand de Urbaser |
Railgrup forma parte del Comité Organizador de Feria BcnRail, de la junta directiva de FENAEIC, estando catalogada por el Ministerio de Industria como Agrupación Empresarial innovadora (AEI), también forma parte de la plataforma PTFE-FFE, de FERRMED. Colabora con ALAMYS y otras entidades del sector, es miembro de la UITP, del Clúster Europeo ERCI, formado por los principales clusters europeos de Francia, Alemania, Austria, Italia, UK, Polonia y Railgrup por parte de España y la pertenencia y apoyo a la marca Clusters de Catalunya, con el pleno apoyo de la Generalitat de Catalunya.
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