Con un volumen de negocios de 1.514 millones de euros a final de septiembre, el sector transporte registra una caída del 2%, y del 1,3% en términos orgánicos, frente al mismo periodo de 2012. El tercer trimestre denota, sin embargo, un repunte del crecimiento, con un aumento del 1% del crecimiento orgánico, reflejo del mantenimiento del buen pulso comercial.

La situación de los diferentes segmentos de actividad de transporte es dispar, tal y como reconocen desde el propio operador logístico a través de un comunicado. El buen comportamiento del transporte de distribución paletizada contrasta con el transporte en cargas completas que se ve penalizado debido a su mayor exposición a la industria.

El sector de la logística acelera su crecimiento, con un aumento de su volumen de negocios del 7,3% hasta los 1.409 millones de euros durante los nueve primeros meses de 2013, y del 5,2% con perímetro y tipos de cambio constantes. Dicho resultado es atribuible a la dinámica comercial en los grandes mercados europeos, con la adjudicación de nuevos contratos en sectores como el comercio electrónico. Otro factor que contribuyó al crecimiento fueron las nuevas actividades de Danone en Arabia Saudí y Rusia, así como la integración de las actividades adquiridas a Fiege en Italia y España.

Freight forwarding
El área de freight forwarding registra un volumen de negocio de 94 millones de euros durante los nueve primeros meses de 2013, lo que supone un retroceso del 8,1% respecto al mismo periodo de 2012, lastrado básicamente por la mayor selectividad de los contratos con clientes en China que ha llevado a cabo la compañía.

La integración de las actividades de freight forwarding del grupo Daher en Francia y Rusia puede permitir al grupo un primer nivel de consolidación con un volumen de negocios cercano a los 220 millones de euros anuales. “El buen comportamiento de la actividad en el tercer trimestre, sumado al mantenimiento de una gestión atenta y rigurosa de los costes, debería permitir al Grupo alcanzar un nivel de resultado de explotación comparable al de los últimos años”, aseguran desde Norbert Dentressangle.