La organización CETM se reunió recientemente con la Ministra de Fomento, Ana Pastor, que estuvo acompañada de Rafael Catalá, Secretario de Estado de Infraestructuras; Carmen Librero, Secretaria General de Transportes; Joaquín del Moral, Director General de Transportes y Ovidio de la Roza, Presidente Comité Nacional del Transporte por Carretera y Marcos Montero, Presidente Consejo Nacional de Transportes Terrestres.

Entre los puntos tratados, y en relación a la Ley de Ordenación de Transporte Terrestre, se expusieron las enmiendas del Comité respecto de los puntos comentados en la última reunión del Pleno, haciendo hincapié en las siguientes materias: Mantener la regulación actual en materia de transporte ligero (de 2 a 3,5 toneladas de MMA), conservando el requisito de capacitación profesional; Posibilitar el establecimiento de limitaciones, por razones de seguridad, en las operaciones de carga y/o descarga para los conductores de vehículos que requieran permisos de conducir de la clase C+E; Incrementar la reducción del importe de las sanciones, por pronto pago.

Respecto del problema surgido con la Instrucción del Servicio Catalán de Tráfico, en relación a la N-II, se reclamó, ante la prohibición de circular camiones en la NII impuesta por esa Instrucción, que se exima a las empresas de transporte del pago del correspondiente peaje de la AP-7 que ahora se ven obligadas a utilizar, al no existir otra vía alternativa a partir del 19 de abril.

Los presidentes del Comité y del Consejo también solicitaron la mediación de la ministra de Fomento para solventar aquellos asuntos que todavía están pendientes de respuesta por parte de otros ministerios, en materia de Fiscalidad (Hacienda y Administraciones Públicas), Unidad de Mercado (Economía y Competitividad), tráfico y circulación (Interior) y asuntos socio- laborales (Empleo y Seguridad Social).

Por su parte, la ministra reclamó un plazo para analizar las propuestas. Se comprometió a “a estudiarlas y dar una repuesta detallada sobre cada una de ellas en breve”.

Por otro lado, anunció “estar negociando con la concesionaria Abertis la exención o reducción del peaje”.

Además la ministra recordó el “esfuerzo que está manteniendo tanto en España como en la U.E. en materias como la EUROVIÑETA y otros intentos de gravar el uso de las infraestructuras”. Además Pastor no es partidaria de reuniones colectivas por estimarlas poco prácticas. No obstante, ofreció a todo el equipo del Ministerio de Fomento, incluyéndose a ella misma, para mantener el nivel de interlocución adecuado con aquellas Organizaciones del Comité que lo soliciten.