La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha firmado en Bruselas un acuerdo con los máximos responsables del transporte de Francia, Italia, Eslovenia y Hungría con el objetivo de impulsar el transporte ferroviario y multimodal de mercancías a través del Corredor Mediterráneo.

Con un presupuesto para el año 2013 de 1.079 millones de euros este corredor de mercancías está, gracias a la determinación y el compromiso del Ministerio de Fomento, más cerca de ser una realidad. Para la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), el Corredor Mediterráneo, cuya ruta inicial es Almería-Valencia/Madrid-Zaragoza/Barcelona-Marsella-Lyon-
Turín-Milán-Verona-Padua/Venecia-Trieste/Koper-Liubliana-Budapest-Zahony (frontera Hungría-Ucrania), servirá para mejorar la competitividad del transporte de mercancías al conseguir que la multimodalidad camión/ferrocarril se convierta en el mejor aliado de las exportaciones españolas.

Además, este corredor servirá para conectar con Europa a todos los puertos del Mediterráneo, por donde pasa el mayor tráfico marítimo del mundo, sirviendo también de puente con el continente africano, convirtiendo a España en una gran área logística internacional.

La CETM también celebra que la ministra de Fomento haya señalado como una de sus prioridades el seguir trabajando para que otras infraestructuras, como la conexión del corredor
central con Francia a través de los Pirineos, sean incluidas entre los proyectos prioritarios de la red transeuropea de transportes y por lo tanto, cofinanciados con fondos europeos.