Su Alteza Real el Príncipe de Asturias y de Girona, acompañado por el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy; el presidente de la Generalitat de Cataluña, Artur Mas, y la ministra de Fomento, Ana Pastor, ha presidido la inauguración del tramo de alta velocidad Barcelona-Figueres.

Esta infraestructura ferroviaria, que supone una inversión superior a 3.700 millones de euros sin incluir los fondos destinados a las obras de adecuación y construcción de las estaciones de Barcelona Sants, Girona y Figueres-Vilafant, completa los 804 km de longitud total de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Barcelona-Frontera francesa.

La nueva línea, que conecta en alta velocidad las capitales de provincia catalanas con el centro y sur peninsular, se convierte en uno de los principales ejes de comunicación de España con Europa, al tiempo que se integra en el Corredor Ferroviario Mediterráneo, obra dirigida a impulsar el desarrollo del litoral desde Cataluña hasta Andalucía.

De este modo, la nueva línea favorece el transporte de viajeros entre la Península y el resto de Europa y posibilita que las capitales catalanas queden unidas por uno de los sistemas de transporte con mayores prestaciones del contexto internacional y enlazadas tanto con Madrid, Zaragoza y otras ciudades españolas, como con Francia a partir del próximo mes de abril, una vez entre en explotación la conexión directa de alta velocidad para pasajeros entre Barcelona y París.

Con la inauguración de este tramo de alta velocidad, se pone en servicio un corredor de más de 1.200 kilómetros de longitud, de Figueres a Málaga, que permite unir el extremo noreste y el extremo sur de la península, cohesionando el territorio y ofreciendo una infraestructura que permitirá impulsar el crecimiento económico de nuestro país. Así, la red española de alta velocidad cuenta ya con 3.000 kilómetros en servicio, lo que reafirma a España como segundo país del mundo, tras China, y el primero de Europa en longitud de líneas de altas prestaciones en explotación. Esta experiencia está permitiendo a la tecnología ferroviaria española posicionarse en el mundo como una de las más competitivas. Las nuevas infraestructuras facilitan la movilidad de los ciudadanos al reducir los tiempos de viaje, y ofrecen elevados estándares de seguridad, calidad, confort, fiabilidad y sostenibilidad socioeconómica y medioambiental a partir de la plena integración en el entorno. La puesta en marcha de esta conexión supone una mejora del sistema de transporte interregional.