301,99 millones de toneladas. Esta es la cantidad de mercancías que se han transportado por carretera en España en el tercer trimestre de este año. Según los datos de la Encuesta Permanente de Transporte de Mercancías por Carretera elaborada por el Ministerio de Fomento, es el peor trimestre desde el año 2002, primer año expuesto en dicho estudio. Esto supone que en relación con el mismo período del pasado año el descenso ha sido del 14,34%.

Los transportistas siguen inmersos en una situación crítica

El panorama en lo que llevamos de año tampoco es mucho más alentador. En los tres primeros trimestres de 2012 se llevan transportados 953,05 millones de toneladas, un 15% menos que en el mismo período del pasado ejercicio. El descenso en el valor interanual, esto es, en los últimos cuatro trimestres (los tres de 2012 y el último de 2011) ha sido algo menor, del 13,35%.

La inmensa mayoría de las mercancías que se mueven por carretera en España se quedan dentro de nuestras fronteras. El transporte por carretera interior en el tercer trimestre fue de 287,82 millones de toneladas, un 14,69% menos. El descenso en lo que llevamos de año (tres primeros trimestres) ha sido del 15,77%, mientras que en el interanual la bajada roza el 14%.

El resto de mercancías, 14,17 millones de toneladas, transpasan las fronteras, registrando una ligera caída del 6,5%. Por contra, el transporte internacional registra un leve incremento del 0,84%, mientras que en los últimos cuatro trimestres se ha conseguido igualar las cifras del período anterior.

Costes y precios
La pérdida de la carga que se ha registrado en el tercer trimestre no es más que el reflejo de la situación en la que se encuentra ahora mismo el sector. El Ministerio de Fomento también publicaba recientemente la actualización de los Observatorios de Costes, Precios y Actividad correspondiente también al tercer trimestre. Los costes siguen creciendo en gran medida gracias al incremento del carburante, que en el tercer trimestre ha sido del 3,4% y anualmente ha sido del 8%. Y a pesar de que los costes siguen subiendo, los precios que perciben los transportistas por desempeñar su trabajo ha bajado en este mismo período una media de un 2,1%, con lo que dichos precios serían similares a los registrados en el año 2007.

Los transportistas deben esperar una media de 91 días para cobrar sus servicios
Los plazos de pago de los servicios de transporte se sitúan en 91 días de media. Esta es la principal conclusión del Observatorio Permanente de la Morosidad que elabora la Federación Nacional de Transporte de España (Fenadismer), que advierte que alrededor del 67% de los clientes de los transportistas incumple la Ley 15/2010. Esta norma establece que en 2012 el plazo máximo de pago debe ser de 75 días, mientras que en el próximo año debe ser de 60 días.

Desde marzo de 2011, momento en que se inició la encuesta, se ha reducido el plazo de pago, que empezó con una media de 111 días. El estudio también establece que el medio de pago más utilizado es el pagaré (57%), seguido de la transferencia (17%), el confirming (14%), y el cheque (12%).