El operador logístico Chema Ballester ha participado en un proyecto promovido por ITENE para mejorar el rendimiento y eficiencia energética de sus procesos de transporte, reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero.

Chema Ballester ha participado en el proyecto ideado por ITENE

Al ampliar su flota, la empresa de transporte terrestre se planteó analizar el consumo energético de sus vehículos y de los conductores para medir su impacto medioambiental y detectar las oportunidades de ahorro de energía en función de la rentabilidad.

La solución adoptada se basó en la instalación de un sistema desarrollado por ITENE, que monitoriza los vehículos de la empresa. Esta herramienta analiza los aspectos claves que influyen en la eficiencia energética y calcula en el mismo proceso su ‘Huella de Carbono’. Es capaz de registrar datos como el consumo de carburante, los kilómetros recorridos, el tiempo en ralentí, etc. Dichos datos proceden de la centralita Canbus del vehículo y se reciben de forma inalámbrica en el centro de control.

Centralita ‘Canbus’ instalada en un vehículo de Chema Ballester

Del análisis de datos se han emitido una serie de recomendaciones relativas a la mejora de la conducción, al mantenimiento de los vehículos, de la optimización de rutas, etc., que una vez aplicadas permitirían reducir un 7% el coste anual del carburante y la disminución de aproximadamente un 5% de la huella de carbono, así como un ahorro energético considerable.

Esta herramienta de gestión medioambiental ha sido testada por Chema Ballester en el marco del proyecto Ecodistra. También se está testando en otras dos empresas del sector importantes de la Comunidad Valenciana. Entre otras ventajas, al finalizar el proyecto se pretende conseguir que las empresas adquieran conocimiento técnico y aplicado para tener una clara conciencia de cómo los métodos de huella de carbono y eficiencia energética pueden ayudar a mejorar la sostenibilidad de la compañía.