El Centro Español de Logística organizó el 28 de septiembre la Jornada “Retos del Transporte Intermodal y Alternativas al Transporte Convencional por Carretera”. Ángel San Segundo, vicedecano del Colegio de Ingenieros Industriales de Madrid, y José Estrada, director general del CEL, inauguraban esta jornada de trabajo.

José Francisco Vidal, consultor independiente con una larga trayectoria ligada al transporte marítimo de corta distancia, analizó las relaciones entre las operaciones intermodales de transporte y el short sea shipping. En su opinión, el short sea shipping es una alternativa viable frente a la congestión que presentan las vías terrestres de comunicación en muchos puntos de la Unión Europea, a la que se suman otros elementos como el aumento de los costes y de los tiempos en el transporte por carretera y la internalización de costes externos.

Óscar González, director del Área Ferroviaria de Gran Europa/Puerto Seco de Azuqueca de Henares, ofreció su visión con respecto al papel que juega el transporte ferroviario en el transporte intermodal a partir de la experiencia de Gran Europa y el puerto seco de Azuqueca de Henares (Guadalajara). González planteó la necesidad de encontrar engranajes logísticos que se sincronicen adecuadamente para fomentar el transporte intermodal.

Manuel Yagüe hizo un repaso de la importancia que tiene una utilización adecuada e intensiva de las tecnologías de la información para el transporte intermodal. En este sentido, la gestión del transporte intermodal debe aportar valor a la empresa, a través del aumento del margen y de la mejora de la utilización del capital.

Juan Uzcudun, director comercial de Bergé Logística, describió en profundidad la labor intermodal que desarrolla Bergé y que otorga gran importancia al transporte marítimo y apuesta por el transporte por carretera para los tramos de inicio y final de la cadena.

Alejandro Uzquiano, customer Supply Chain director de Bonduelle, ofreció la visión de su empresa sobre la utilización del transporte intermodal como alternativa real que ofrece posibilidades. Uzquiano explicó que la política de Bonduelle cuenta con la logística como uno de sus ejes de desarrollo, para lo cual utilizan la colaboración como método de trabajo.