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Morata defiende el Corredor Mediterráneo como proyecto “que ayudará a construir Europa”
El Presidente de la Cámara de Comercio de Valencia, Jose Vicente Morata, formó parte de la delegación valenciana que en Bruselas defendió, el pasado miércoles, el Corredor Mediterráneo. Morata explicó que se trata de un proyecto “que ayudará a construir Europa” y “actuará como bisagra entre Europa y el Magreb”
VM, 23/09/2011

El Presidente de la Cámara de Comercio de Valencia y del Consejo de Cámaras de Comercio de la Comunidad Valenciana, José Vicente Morata, ha intervenido en Bruselas en la conferencia FERRMED Trans-European Cluster en apoyo de la inclusión del Corredor Mediterráneo en las redes transeuropeas de transporte.

En su intervención, el Presidente de Cámara Valencia, ha recordado el corredor que no sólo constituirá el mediterráneo español como la puerta del sur de Europa, y permitirá la entrada de mercancías de Asia a través del Canal de Suez, sino que, además, actuará como “bisagra emtre Europa y El Magreb y contribuirá al proyecto de construir Europa”.

“El Corredor Mediterráneo -ha afirmado Morata- es una infraestructura de comunicación que generará una tasa de retorno muy superior a la inversión con un efecto sobre la economía y la sociedad proporcional a su nivel de desarrollo. En el contexto económico actual, es necesario que demos prioridad a la inversión en aquellas infraestructuras que ofrezcan retornos económico claros. El primer criterio para deciri una inversión debe ser precisamente ese, su tasa de retorno, sólo así el proyecto será sostenible desde un punto de vista económico-financiero, y asumible por el sector financiero”.

A continuación, el presidente de la Cámara ha recordado algunas cifras sobre la concentración de actividades económicas en el territorio del corredor: el 42% de la población española; más del 41% del PIB español; el 50% de las exportaciones nacionales a Europa y el 70% de las exportaciones agrarias que se destinan a Europa.

El Corredor Mediterráneo encaja perfectamente en la política europea de transportes y en su propuesta de desarrollar un núcleo central de la red transeuropea de corredores, una red que permite transportar grandes y volúmenes de tráfico de mercancías y pasajeros, con alta eficiencia y bajas emisiones.


 

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