El puerto de A Coruña se encuentra en estos momentos en fase de comercialización del Puerto Exterior, pensado en gran parte para el traslado de las instalaciones de Repsol. "Es una operación muy compleja, que esperamos que también pueda incorporar una terminal de granel líquido que mueve cerca de un millón de toneladas", asegura el presidente de la Autoridad Portuaria de A Coruña, Enrique Losada, que visitó esta semana el SIL.

Enrique Losada, presidente de la AP de A Coruña

“Estamos en contacto con los operadores logístico internacionales y ya hemos realizado importantes gestiones con empresas interesadas en el Puerto Exterior. Además, estamos tratando de impulsar el tráfico de frutas en importación, procedente de Sudamérica y Centroamérica, en concreto de Costa Rica”, señala el presidente coruñés.

En esta misma línea la Autoridad Portuaria mantiene el contacto con importadores españoles para atender las mercancías de la zona centro de España y conocer qué operadores asumirían este riesgo con sus propias inversiones.

Aunque ha habido algunos retrasos en el Dique Exterior debido a los temporales, los plazos se están cumpliendo y se prevé que las instalaciones puedan estar en servicio a mediados de 2012, aunque en su totalidad, con las zonas de almacenes y servicios no estará terminada hasta 2015.

Una de las asignaturas pendientes del puerto de A Coruña es la conexión ferroviaria, una materia en la que se está trabajando en la actualidad para potenciar tráficos como el carbón, que requieren de esa conectividad. En cuanto a la conexión viaria, Enrique Losada recuerda que ya está en ejecución la conexión con la autopista y que estará terminada para el año
2014, aunque hasta entonces ya hay una conexión viaria que puede dar servicio al muelle.

La inversión en el Muelle Exterior y los viales sobre el horizonte de 2015 asciende a 150 millones de euros. “Cuando esté todo el marcha, el puerto de Coruña podrá doblar el tráfico actual”, aseguró el presidente.