El ministro de Fomento, José Blanco, fue el encargado de inaugurar el salón, acompañado por el presidente del SIL, Enrique Lacalle, el secretario de Estado de Transportes, Isaías Taboas, el director general de Transporte Terrestre, Manuel Villalante, el conseller de Territorio y Sostenibilidad, Lluís Recoder, y el presidente de la Cámara de Comercio de Barcelona, Miquel Valls, entre otros.

Blanco con miembros de CLASA

“Cambiar el modelo económico también se refiere a la manera en que se distribuyen las mercancías que se mueven en el mercado. Este cambio estará alentado por una tendencia que apunta a cada vez más actores relevantes en el tablero económico global y por unas nuevas tecnologías que estimulan la competencia global”, aseguró el ministro. “Somos la periferia pero podemos ser centro en el mercado”, añadió Blanco.

El ministro de Fomento, con directivos de NOATUM

En cuanto a proyectos concretos, recordó que en el caso de Cataluña se ha firmado un convenio para el desarrollo de un estudio sobre las cuatro terminales intermodales para fomentar el uso del ferrocarril, un proyecto que se ha realizado también en otras comunidades autónomas, afectando a 25 terminales en toda España.

Blanco con los premiados

Según Blanco, es vital un punto de conexión entre los mercados y un enlace entre las empresas para conectar un sistema más eficiente. El ministro aludió también a las ayudas para el desarrollo del transporte combinado, la facilitación para la circulación de trenes de mercancías y el protocolo de colaboración con Anfa o la creación por parte de RENFE de tres nuevas sociedades abiertas a la participación privada como iniciativas que van en esta misma línea.

Blanco mostró su apoyo a los puertos andaluces

Blanco aseguró que el acceso ferroviario al puerto de Barcelona se encuentra entre “mis pioridades” y señaló que es un proyecto en el que se podrá establecer una colaboración entre el sector público y el privado y recordó que en marzo se presentó el estudio del Corredor Mediterráneo, que conecta los puertos con la red y vertebra un área que produce el 40%del PIB. En el ámbito del transporte marítimo aseguró que la nueva Ley de Puertos aporta mayor eficiencia y permite a los puertos contar con mayor autonomía y flexibilidad.

José Blanco en el stand del puertode Tarragona

En cuanto a la reforma de la LOTT el ministro apuntó que se están adecuando las normativas a la exigencias europeas, con un baremo sancionador acorde al resto de países europeos, al tiempo que se está trabajando para lograr mayores avances en la mejora del tamaño y competitividad de las empresas y una mejoría en la seguridad jurídica.

El ministro, en el simulador de conducción

“En definitiva, se trata de modernizar un sector clave que ha demostrado su eficiencia y que ahora debe aprovechar la modernización de la cadena de transporte. Se trata de mejorar el sistema logístico”, añadió José Blanco.

Blanco visitó el stand del a Generalitat de Catalunya

El ministro refrescó algunas cifras sobre los resultados del sistema de transportes españoles en los primeros meses de 2011: un crecimiento del 6,7% para RENFE Mercancías, del 2,6% para los aeropuertos españoles y del 5,2% para los puertos entre los meses de enero y marzo. “El transporte es un indicador adelantado de la actividad económica. El sector logístico jugará un papel central a la hora de definir nuestro lugar en mercado, así que debemos actuar unidos para competir mejor”, concluyó.

El director de la APB con colaboradores y clientes en su stand

Por su parte, el conseller de Territorio y Sostenibilidad aprovechó para reclamar la importancia de las infraestructuras de transporte de Cataluña: “Definir un horizonte logístico supone definir una hoja de ruta. Hemos demostrado nuestra capacidad y ahora estamos preparados para afrontar los retos pero para ello debemos tener claros los objetivos”. Entre estos objetivos, señaló el Corredor Mediterráneo: “¿Cuánta energía tenemos que dedicar a revindicar esta necesidad. Basta con decir que es la vía más corta, más rápida y más barata.

Asistentes a la inauguración del SIL 2011

Cataluña no es sólo una línea sobre el mapa, aquí puede tener su raíz un nuevo modelo de infraestructura contra el modelo actual, que aporte más intermodalidad”.

Jorge del Castillo y su equipo de AENA

PREMIOS SIL 2011
Aprovechando la presencia del ministro de Fomento, se hizo entrega de los Premios SIL, que atraviesa su séptima edición. En esta ocasión el premio al Mejor Proyecto Nacional fue para Repsol, por la puesta en marcha de la primera estación de servicio sostenible del mundo. El premio Mejor Proyecto Internacional recayó en Jafza-Jebel Ali Free Zone, una iniciativa de 48 kilómetros de superficie y que reúne en Dubai a 6.400 empresas de todo el mundo, convirtiéndose en el principal hub de negocio de Oriente Medio.

Enrique Lacalle en la presentación de los premiados

El premio Mejor Empresa Logística Nacional fue para Tradisa por los esfuerzos que ha realizado a favor de aportar soluciones a los retos que ha ido planteando la industria de la automoción. Finalmente, Dematic Logistic Systems recibió el premio a la Mejor Empresa Logística Internacional.

Representantes de Yang Ming, Camar, Intramed y Noatum