El Ministerio de Fomento, a través de Adif, ha remitido al Diario Oficial de la Unión Europea (DOUE) la información relativa a la licitación, por el procedimiento de Colaboración Público Privada (CPP), de la redacción de los proyectos y la ejecución de las obras de plataforma, montaje de vía e instalaciones ferroviarias de la línea de alta velocidad a Extremadura -que discurre por parte de Castilla-La Mancha- así como de su mantenimiento durante 25 años y la financiación de parte de las inversiones.

La licitación de las obras de plataforma, incluido el mantenimiento de la infraestructura, afectará a 140 kilómetros que actualmente se encuentran en fase de redacción de proyecto.

Por su parte, los contratos de montaje de vía y de instalaciones ferroviarias tendrán por objeto toda la línea, desde Pantoja (Toledo), punto en el que entronca con la conexión por alta velocidad entre Madrid y Andalucía, hasta Badajoz, con una longitud aproximada total de 450 kilómetros. Para la ejecución de ambos contratos se constituirán las correspondientes Sociedades de Propósito Específico (SPE) que, participadas por Adif y las empresas que resulten adjudicatarias, se encargarán de ejecutar los trabajos.

Asimismo, se seguirá un procedimiento negociado con publicidad/diálogo competitivo, articulado en una fase previa de selección de los candidatos que participarán en la etapa de negociación entre los licitadores, de acuerdo a criterios de solvencia técnica y económica.