El conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, ha declarado que el Corredor Mediterráneo depende más de la voluntad del Gobierno central que de la financiación europea.

Así, el conseller Mario Flores ha remarcado que es el Gobierno quien debe priorizar sus inversiones en aquellos proyectos que son más productivos como es el Corredor Mediterráneo.

En ese sentido, ha subrayado que a pesar de la escasez de fondos disponibles en la Unión Europea “es importante que el Ejecutivo socialista siga intentando que este proyecto se incluya como prioritario en Europa porque se podría conseguir financiación aunque solo fuera para la redacción de los proyectos y porque tendría prioridad para el trafico internacional”.

Así, el conseller ha fijado 2014 “como limite para que el ancho internacional llegue a la Comunitat Valenciana ya que esperar a 2020 supondría un retraso de diez anos respecto otras regiones y una perdida de competitividad”.

“De los 50.000 millones anunciados por el Ministerio para el Corredor, unos 5.000 son los necesarios para que el Corredor llegue a la Comunitat y no los prevén vía presupuestos”, ha recordado Flores.

Finalmente, el representante autonómico ha lamentado que el Gobierno socialista haya tardado siete anos en reconocer la necesidad del Corredor Mediterráneo ya que durante todo este tiempo se hubieran podido obtener fondos europeos como ha pasado en otras infraestructuras.