El Comité Nacional del Transporte por Carretera ha acusado a los cargadores de “miopía empresarial” y “cortedad de miras” y de estar obligando a las empresas de transporte terrestre de mercancías a desaparecer como consecuencias del sistema negociador del “lo tomas o lo dejas”, que es el que según los transportistas utilizan las empresas cargadoras.

Las empresas de transporte terrestre de mercancías advierten de su precaria situación

En un duro comunicado hecho público la pasada semana por el CNTC, se advierte del “déficit cuantitativo y cualitativo del sector” y afirma que las empresas cargadoras están buscando en este momento el inmediato ahorro de costes antes que “la justa retribución del servicio”.

Gasóleo y leyes
Por otro lado, las empresas de transporte terrestre de mercancías mostrando su malestar por las constantes subidas del precio del combustible, cosa que demuestra, a juicio del sector, “la absoluta falta de control de los mercados y de los criterios con las empresas comercializadoras establecen los precios”.

A todo esto habría que sumar la poca efectividad de las últimas reformas legales, sin olvidar los acuerdos de junio de 2008, que a pesar de que establecen mecanismos para que las empresas de transporte puedan hacer más cortos los plazos de cobro de sus servicios, “ni siquiera han sido bastantes” para revertir la situación.