Entre las obras que contempla el Plan Director del Aeropuerot de Valencia destaca la ampliación del Edificio Terminal por el lado este del terminal actual, la construcción de nuevos aparcamientos y un nuevo Centro de Control del Área Terminal (TACC).

El Plan Director también incluye varias obras que afectan al campo de vuelo, como la construcción de una calle de salida rápida a 1.950 metros de umbral 12 para aeronaves Tipo C, la construcción de la rodadura frente a la plataforma de estacionamiento de aeronaves y reconfiguración de la calle A-1 para que se adecue a la nueva normativa.

También está previsto ampliar la plataforma de estacionamiento de aeronaves en la zona este para la aviación ejecutiva y varios proyectos de mejora en la zona de pasajeros. Entre ellos, la ampliación del Edificio Terminal por el lado este del terminal actual, la reconfiguración y ampliación del parking P7 y el acondicionamiento de viales.

En la zona de apoyo a las aeronaves está previsto construir dos pasarelas y equpos de servicios para aeronaves y trasladar los depósito de combustible a la zona del antiguo aeroclub.

El Plan Director de un aeropuerto es un instrumento de planificación de naturaleza estrictamente aeroportuaria que define las grandes directrices de ordenación y desarrollo del aeropuerto hasta alcanzar su desarrollo previsible. En este plan se delimita la zona de servicio del aeropuerto y se incluyen en ella las superficies necesarias para la realización de forma segura y eficaz de las actividades aeronáuticas, así como los espacios de reserva que garantizan las posibilidades de desarrollo y expansión del aeropuerto.

Una vez aprobado el Plan Directivo, AENA formulará un Plan Especial que, una vez reciba el visto bueno de la administración urbanística competente, integrará este documento de planeamiento aeroportuario en el territorio, logrando una planificación territorial y aeroportuaria conjunta, razonable y ponderada.