El vicepresidente europeo responsable de Transportes, siim Kallas, ha señalado: “No podemos permitirnos poner en peligro la seguridad aérea. n los casos en que tengamos pruebas de que las compañías aéreas no operan con seguridad o de que los reguladores no cumplen su obligación de aplicar las normas de seguridad, debemos actuar para garantizar unos cielos seguros para nuestros viajeros”.

En la reunión participaron miembros de los gobiernos de Euskadi y Aquitania, así como miembros del Comité de Dirección de la Agrupación y la directora de PLAE, Virginia Gil

“Estamos dispuestos a apoyar a los países que necesitan y desean mejorar su capacidad técnica y administrativa para garnatizar las normas de seguridad más rigurosas en la aviación civil - añade Kallas -. La Comisión está colaborando estrechamente con la Agencia Europa de Seguridad Aérea (AESA) para consolidar sus esfuerzos de facilitación de asistencia técnica”.

En esta actualización se ha incluido en la lista de compañías prohibidas a Blue Wing Airlines, de Surianm, debido a una serie de accicentes sufridos por la compañía y las graves deficiencias reveladas durante las inspecciones en pistas de sus naves.

Además. se han ampliados las restricciones a Iran Air de forma que queda prohibida en la Unión Europea la explotación de su flota de Airbus A-320 y de Boeing B-727 y B-747. La Comisión seguirá vigilando atentamente le funcionamiento de la compañía aérea.

Mejoras
Finalmente, en este decimocuarto proceso de actualización se han reconocido las mejoras en las actividades de control de las autoridades competentes de Indonesia. Estas mejoras han permitdio al Comité de Seguridad Aérea respaldar la retirada de la lista de firmas prohibidas en la Unión Europea de dos compañías aéreas indonesias: Metro Batavia e Indoensia Air Asia.