A lo largo del pasado año se contrató una superficie logística aproximada de 30.000 metros cuadrados en Valencia, lo que supone un acusado descenso del 75% respecto 2008 y un 42% inferior a la de 2007, según el estudio elaborado por BNP Paribas Real Estate, la división inmobiliaria del grupo de servicios financieros BNP Paribas.

El informe establece, sin embargo, un cambio de tendencia, y así durante la última parte de 2009 y el inicio de 2010 se ha registrado un aumento de actividad. De hecho, a finales de marzo ya se habían contratado 33.000 metros cuadrados de superficie logística, más que durante todo el ejercicio anterior.

En la zona centro -la más representativa, con la localidad de Ribarroja a la cabeza-, se ha localizado el grueso de las operaciones. En su mayor parte, las transacciones responden a la necesidad de los operadores de reducir costes, aunque sin olvidar la oportunidad de aprovechar el ajuste de precios para instalarse en mejores instalaciones y zonas. Observamos
entre este principio de año y 2009 un aumento significativo de la superficie media contratada pasando de 2.400 metros cuadrados a 3.800 metro cuadrados. Sólo durante el pasado mes de marzo la tasa de disponibilidad alcanzaba el 17,4%.

Tras unos años en que el desarrollo del sector logístico ha sido considerable, la caída de la actividad provoca que la nueva oferta sea reducida para lo que queda de ejercicio, con la previsión de entrega de un proyecto de 21.500 metros cuadrados en el Polígono Masía Baló. “El impulso de la promoción logística se ha ralentizado por la falta de financiación y el descenso de la demanda, y prácticamente sólo se desarrolla bajo la modalidad ‘llave en mano”, según las conclusiones del informe.

La caída más fuerte de los últimos cinco años a nivel nacional
El ejercicio 2009 se ha cerrado con el menor número de operaciones y volumen de absorción de superficie logística de los últimos cinco años. Con un total de 510.000 metros cuadrados, la absorción ha retrocedido un 53% el pasado año, de manera especialmente acusada en Castilla la Mancha (-86%) y Andalucía (-83%). Cataluña y Madrid han registrado las caídas más moderadas de volumen de contratación, con un descenso del 23% y del 44%, respectivamente.

En cuanto a contratación, Madrid y Cataluña concentran el 88% de la superficie contratada. En el reparto de la actividad les ha seguido Valencia, con el 7%. Andalucía, Castilla-La Mancha y Aragón se han repartido equitativamente el 9% restante. Por número de operaciones, Cataluña, con el 35%, lidera el mercado, seguida de Madrid (30%) y Valencia (20%). La mayor capacidad de gasto de Madrid y Cataluña determina que en estas comunidades se cierren
operaciones de mayor superficie media.

Las cuatro plazas logísticas más importantes han incrementado la superficie disponible de naves logísticas un 23,4%, aunque son Madrid (35%) y Cataluña (38%) las que sufrido un mayor incremento. La tendencia de los usuarios a reubicarse en superficies menores, el cierre de empresas y la salida al mercado de nuevos parques no permiten absorber los niveles crecimiento de espacio disponible. Las menores tasas de disponibilidad se encuentran en Madrid y Cataluña, con casi el 13%. Más alejadas aún de la tasa de equilibrio (6%-8%) se encuentran Valencia (17,4%) y Sevilla (27,5%).