Renfe y ArcelorMittal han firmado en el marco del SIL una alianza estratégica con el objetivo de mejorar la cadena de suministro de las factorías de la compañía siderúrgica en el Principado de Asturias, lo que permitirá aumentar en un 30% las cargas transportadas por Renfe dentro de la logística de ArcelorMittal en Asturias. José Manuel Arias, director general de ArcelorMittal Asturias y Francisco bonache, director general de Servicios de Mercancías y Logística de Renfe, fueron los encargados de firmar el acuerdo, que se articulará a través de la creación de una Unión Temporal de Empresas.

Firma del acuerdo entre Renfe y ArcelorMittal

Este acuerdo proporcionará una mayor flexibilidad y capacidad de respuesta para adaptarse a los flujos de demanda de las factorías asturianas de la compañías siderúrgica en Avilés y Gijón, de modos que las materias primas o los productos acabados entren y salgan por ferrocarril con la mayor agilidad posible.

Para la compañía ArcelorMittal este acuerdo supone aumentar la competitividad de las plantas al aumentar la eficiencia de las operaciones de transporte desarrolladas por Renfe a través de una gestión integral del servicio y una optimización de los tráficos. Tanto Logirail, sociedad filial de Renfe especializada en servicios logísticos en tierra, como Siderail, filial de ArcelorMittal, tomarán parte en este proceso para aumentar la eficiencia del tren.

Este proyecto contempla también un gran ahorro de costes medioambientales para la empresa
por reducción de emisiones de CO2 y de consumo energético en su cadena logística de abastecimiento y salida de productos en sus factorías asturiana. En concreto, la evolución prevista indica que el aumento de la participación del tren permita un ahorro anual de 177.000 litros diésel y 460 toneladas en CO2. El circuito en el que intervendrá el servicio integral de transporte de Renfe lo componen las canteras de Lugones y Tudela Veguín y la factoría de Gijón, en Poago, y el puerto de Gijón.