El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha finalizado las obras de modernización y mejora de las condiciones de seguridad y vialidad de los túneles de El Altet, El Campello, Mascarat 1 y Mascarat 2, en la carretera N-332, en la provincia de Alicante. La inversión realizada ha ascendido a 1,2 millones de euros (IVA incluido).

Esta actuación, incluida en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) y financiada con los fondos NextGenerationEU, está encaminada a mejorar estos 4 túneles y forman parte de un conjunto de inversiones previstas en el PRTR para modernizar más de 80 túneles de la Red de Carreteras del Estado. Aunque en la actualidad los túneles cuentan con unas condiciones de explotación favorables, se trata de modernizar sus instalaciones y aumentar la seguridad de los usuarios.

Se han realizado en cada túnel las siguientes actuaciones:
EL ALTET
• Desmontaje y reposición de las instalaciones existentes.

• Adaptación del cuadro del sistema de alimentación eléctrica ininterrumpida.

• Instalación de sistema de alumbrado de emergencia.

• Instalación de nueva señalización de evacuación y emergencia.

• Instalación de barrera mecánica de control de gálibo.

• Señalización, balizamiento y defensas.

• Fresado de la capa de rodadura y reposición con mezcla bituminosa.

• Limpieza y saneo del revestimiento del túnel.

• Tratamiento e impermeabilización de las juntas longitudinales y transversales del túnel.

EL CAMPELLO
• Adaptación del cuadro del sistema de alimentación eléctrica en baja tensión.

• Instalación de sistema de alumbrado de emergencia.

• Instalación de nueva señalización de evacuación y emergencia.

• Instalación de barreras mecánicas de control de gálibo.

• Señalización, balizamiento y defensas.

• Fresado de la capa de rodadura y reposición con mezcla bituminosa.

• Limpieza y saneo del revestimiento del túnel.

MASCARAT 1
• Fresado de la capa de rodadura y reposición con mezcla bituminosa.

• Limpieza y saneo del revestimiento del túnel.

• Impermeabilización primaria mediante sistema de drenaje Oberhasli.

• Revestimiento del túnel con hormigón proyectado y malla electrosoldada de acero corrugado.

• Instalación de pernos de convergencia.

• Instalación de nueva señalización de evacuación y emergencia.

• Señalización, balizamiento y defensas.

MASCARAT 2
• Fresado de la capa de rodadura y reposición con mezcla bituminosa.

• Limpieza y saneo del revestimiento del túnel.

• Impermeabilización primaria mediante sistema de drenaje Oberhasli.

• Revestimiento del túnel con hormigón proyectado y malla electrosoldada.

• Instalación de pernos de convergencia.

• Instalación de nueva señalización de evacuación y emergencia.

• Señalización, balizamiento y defensas.