El aeropuerto de Barcelona se mantiene en séptima posición en el ranking de aeropuertos europeos por volumen de pasajeros, con un crecimiento del 7,3% respecto al año anterior. Este incremento se debe principalmente al aumento de frecuencias en varias rutas, así como a la llegada de nuevos operadores.

A nivel de tráfico en conexión, BCN ha logrado el 10% del total de pasajeros gestionados por la infraestructura. Este porcentaje es notablemente inferior a los grandes hubs europeos, que presentan cifras entre el 45% y el 65%, pero refleja un crecimiento relevante para el aeropuerto en los últimos años.

En relación con la oferta de asientos, la capacidad para el verano de 2024 ha alcanzado las cifras de 2019, mostrando una recuperación completa del impacto de la pandemia. El 86,1% de la capacidad está destinada a vuelos dentro de Europa, lo que refleja la importancia del tráfico intraeuropeo. Además, los mercados intercontinentales, aunque ofrecen cifras inferiores, presentan una oferta significativa, especialmente hacia la región norteamericana.

Barcelona ha acogido a nuevos operadores en rutas existentes y se han abierto nuevas rutas intercontinentales como San Francisco (United como nuevo operador, compitiendo con Level), Miami (Level como nuevo operador, compitiendo con American Airlines), Dallas (nueva ruta), Hong Kong y Shanghai (recuperaciones post-cóvido), entre otros. Además, se incrementaron las frecuencias en rutas clave como Montreal, donde Air Canada ha duplicado la oferta de vuelos.