DHL Supply Chain celebró ayer su 25 aniversario de su Lead Logistics Provider (LLP) en Valencia, Centro de Excelencia de la compañía, desde el que cubre todo el suroeste de Europa proporcionando servicios logísticos personalizados de consultoría, planificación, gestión, localización e integración de nuevas tecnologías. Además, cabe señalar que el centro actúa como supervisor del funcionamiento de la cadena de suministro de grandes compañías dedicadas, sobre todo, al sector de la automoción, aeronáutica y alimentación. Al evento asistieron cerca de 150 personas.

Eduardo Puerto y Roberto Pascual en el 25 aniversario del LLP (Foto VM)

En cuanto a las características del centro, destaca que fue inaugurado en el año 1999 con un equipo de trabajadores de 24 personas mientras que hoy en día trabaja con una plantilla de 270 personas. En este aspecto, el director general de la unidad de negocio de LLP del suroeste de Europa, Eduardo Puerto, afirmó que “pasamos de operar la logística a gestionar y orquestar la logística, que era un cambio muy importante en aquel momento y muy disruptivo, porque nadie lo había hecho hasta ese momento”. Además, el 49% de los trabajadores son mujeres. La compañía planea incrementar entre un 30% y un 40% el equipo del LLP en los próximos cinco años, lo que se traducirá en la creación de hasta cerca de cien nuevos puestos de trabajo.

Roberto Pascual y Eduardo Puerto en la atención a medios (Foto VM)

Actualmente, El Centro de Excelencia está ubicado en el municipio de Alfafar y cuenta con dos plantas que suman una extensión de 2.000 metros cuadrados, que prevé gestionar un volumen de 650.000 envíos este año y alcanzar la gestión de un millón de envíos en el año 2029. DHL Supply Chain lleva invertidos más de 5 millones de euros desde su implantación, pero estos importantes planes de incremento de actividad hacen que tenga en mente nuevas inversiones cercanas a los 3 millones de euros entre este año y 2029.

Asistentes al acto de celebración (Foto VM)

La compañía considera a Valencia como ciudad estratégica porque su Puerto supone un punto de entrada además de, como afirmaron desde la compañía, Valencia está siempre entre la primera y la segunda ciudad de las localizaciones en las que operan en cuanto a actividad, donde la experiencia siempre ha sido buena. A todo ello se suma, la capacidad que tiene la ciudad de Valencia para aportar profesionales al sector, ya que, tal como afirmaron desde la empresa, el valor añadido de esta que se basa en flexibilizar la cadena de suministro necesita de empleados de perfiles diferentes como pueden ser ingenieros o matemáticos.

Roberto Pascual en la presentación del 25 aniversario del LLP (Foto VM)

Descarbonización
Una de las principales preocupaciones de la empresa es la descarbonización. Las dos áreas de foco en este sentido son los almacenes donde se pretende conseguir las cero emisiones, mientras que en cuanto al transporte existen diferentes iniciativas entre las que se encuentran optimizar las cargas y la electrificación de flotas.

Con estas medidas queda reflejada la preocupación de DHL por la sostenibilidad, ya que desde el inicio de su operativa, el Centro de Excelencia apuesta por el 100% por el reciclaje de materiales, el reaprovechamiento de terminales y el consumo responsable e inteligente, así como el desarrollo de iniciativas de voluntariado de su plantilla desde el año 2000 para el cuidado del medio ambiente. Desde 2020 el centro de Alfafar cuenta con auditorías para avalar los Certificados de Oficina Sostenible y desde el año 2023 tiene la Certificación ISO 14001. Es importante destacar también que hace ya dos años fue un centro pionero al integrar la sostenibilidad dentro de su plataforma Business Intelligence. Una clara apuesta por la sostenibilidad y en línea con el objetivo de alcanzar las cero emisiones netas en el año 2050 anunciado por el Grupo DHL, en línea con su estrategia Go Green.

Además de la sostenibilidad, otra de las apuestas de la compañía es la digitalización, aspecto por el cual, el CEO de DHL Supply Chain España y Portugal, Roberto Pascual, aseguró que “existen proyectos que van en dos direcciones: una que tiene que ver con Data Analytics, todo lo que es trabajar el dato para prever mejor lo que va a pasar. La otra tiene que ver con lo que nosotros llamamos robótica colaborativa”. Según explicó, la robótica colaborativa son aquellos mecanismos que ayudan al personal de almacenes a trabajar con más calidad, productividad y ergonomía, ya que en los almacenes es importante controlar los pesos que se manejan.