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DHL Group expande sus infraestructuras de recarga para camiones eléctricos en Alemania
VM, 31/05/2024

El grupo DHL y el proveedor eléctrico E.ON han cerrado un acuerdo para expandir la red de infraestructuras de recarga para vehículos pesados privados en Alemania. pic

E.ON será responsable de la planificación, construcción, instalación y operativa de puntos de recarga rápida que se ubicarán en zonas de aparcamiento al aire libre y se acoplarán a las necesidades de los vehículos comerciales.

Los socios de DHL, que incluyen empresas de transporte y operadores de flotas terrestres, también tendrán la oportunidad de emplear estas estaciones de recarga.

La estrategia de sostenibilidad de DHL Group incluye promover soluciones y servicios que contribuyan a la protección del entorno, optimizando las cadenas de suministro de los clientes, mediante la eliminación de emisiones de gases de efecto invernadero y la reducción de residuos y otros impactos medioambientales.

“La electrificación de nuestra flota, especialmente en el área de los vehículos comerciales pesados, es la base que sustenta nuestro objetivo de lograr que toda la cadena logística sea lo más sostenible posible. Estamos encantados de poder trabajar con E.ON para expandir la red de infraestructuras de recargas para nosotros y nuestros socios”, afirmó el vicepresidente de Programas de Estrategia y Programa de DHL Group, Andreas Mündel.

El director comercial de E.ON., Mathias Wiecher, sostuvo que la transición hacia la movilidad eléctrica es esencial para reducir las emisiones contaminantes del sector del transporte y la logística.

“Al mismo tiempo, electrificar toda una flota de camiones es un desafío que no debería subestimarse. Nuestro propósito es hallar para nuestros clientes una solución óptima que cumpla tanto con los requisitos operativos como con los objetivos de sostenibilidad”, señaló.

En el marco de su Estrategia 2025, DHL Group aspira a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de sus operaciones logísticas por debajo de los 29 millones de toneladas de CO2 equivalente hasta 2030.


 

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